近日，从相关渠道获得了一组腾势D9L车型的测试谍照，此次曝光的腾势D9L披着厚重的伪装，它的车身也明显比在售的D9长一些。
从目前谍照可窥探的信息并不多，估计整体造型与D9不会相差太多。目前现款腾势D9所采用的“π-Motion”势能美学的家族式造型已经十分具有辨识度，盾形格栅采用鳞片装饰，使得整车前脸拥有非常强大的气场。
车身侧面可以看到，车身明显更加修长。新车采用的是双A柱的设计，第三排车窗也进行加长处理，暗示着纵向空间优势。尾部的造型目前也无法辨别，预计与现款腾势D9造型语言保持一致。参考现款车身尺寸来看，腾势D9长宽高分别为5250/1960/1900mm，轴距为3110mm。腾势D9L势必要在这个基础上进一步增加。
内饰也是组装的样子，配备了悬浮式中控屏、全液晶仪表、双辐式方向盘。中控屏下方配备了实体按键，无线充电和杯托。从目前谍照来看，车内预计会有不错的空间表现。另外目前现款的腾势D9二排搭载双零重力座椅，并全系标配的天神之眼智能驾驶辅助系统，拥有城市辅助、高快辅助、泊车辅助等功能，这些配置大概率也会在腾势D9L身上。
动力参考现款车型来看，腾势D9采用第五代DM技术，搭载型号为BYD472ZQB的1.5T发动机并配合插电混动系统，最大功率115kW，最高车速190km/h。电池方面，车辆将配备39.938kWh电池组，CLTC纯电续航200km，NEDC综合续航1100km，油耗为5.85L/100km。纯电动版本最大续航620km，并支持800V平台，充电5分钟可补能243km续航。
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