突围商用车行业内卷 头部车企聚焦供应链协同创新
证券时报记者 黄翔
近年来，我国商用车行业快速发展，在瞄准市场增量的同时，注重供应链体系的创新提质成为行业共识。
1月8日至9日，中国重汽・潍柴新能源商用车2024年全球供应链战略合作伙伴大会召开。中国重汽相关负责人表示，当前全球商用车市场面临产能过剩压力，行业竞争已从价格导向的竞争，转向了价值能力提升的竞争。在此背景下，中国重汽持续推进全产业链、供应链的创新变革，去年优化淘汰268家供应商，未来将持续推动全产业链、供应链向更深层次的价值链迈进。
加强协同创新
“当前的商用车市场，无论是国内、国际都存在严重内卷，中国重卡的产能，其中包括了传统能源和新能源，有60%以上产能是过剩产能，未来行业内卷将不可避免。”山东重工集团党委副书记、副总经理，中国重汽集团党委书记、总经理王志坚坦言。
在王志坚看来，在这样的行业背景下也不乏机遇。他认为，当前终端客户不再单纯关注价格、动力等因素，已建立起全生命周期的价值概念，商用车已经从价格导向的竞争，转向了价值能力的提升。
“谁的车开着更赚钱，谁就能得到认可，因此我们要从源头为客户着想。面对形式的转变，我们全产业链、供应链要在科技攻关、应用开发实现更高度的协同，向更深层次的价值链迈进，才能在未来5到10年的市场竞争中保持优势。”
为摆脱行业低效竞争，突围行业内卷，中国重汽将全产业链、供应链协同摆在经营战略的重要位置。
据介绍，近年来，得益于创新链条的发展，中国重汽整车集成技术不断落地应用，将模块化贯穿生产研发全过程，很多供应商为其提供了优越的规划设计理念，使得整车从底盘到驾驶室实现了成本的不断优化。“协同创新理念让中国重汽释放了全产业链的规模效应，同时也建立了全方位整车的仿真平台，实现了整车关键指标全球领先。”
王志坚表示，2024年中国重汽将在新能源、智能化等多方面发力。“目前，中国重汽的智能控制技术，从智能热管理、智能动力分配到智能驾驶，深度提升了动力，延长整车寿命，降低了整车运营成本。”据介绍，智能化为卡车运营降本带来了巨大空间，以黄河智能卡车为例，一千公里以内可以实现单司机驾驶。
“智能化制造技术全面展开，也有力推动了生产的柔性化、数字化、智能化，高效满足了客户的小批量、多品种、定制化需求，探索了增材制造、工艺仿真等先进技术落地，可以更快地迭代新车，使得开发周期变短。”
推进供应链改革
在大会现场，两张供应商“红黑榜”引发关注，红榜展示了中国重汽2023年度评选的20家战略供应商，以及获奖的国内、国际各10家优秀供应商；另一张黑榜展示了2023年被优化淘汰的268家供应商。这一做法显示出公司对供应链变革和生态重构的决心。
“重卡行业从野蛮生长、暴力模式发展到今天，红利期已结束，红海竞争不允许躺赢。”中国重汽相关负责人坦言，供应链自身惰性太大，存在吃技术老本、靠低价竞争、被动应对市场等弊端，因此需要坚决推进改革提质。
据介绍，从2019年开始，公司推进集中采购改革，并同步推进采购降本和供应链优化，大量低端供应商被淘汰出局。在供应链改革的支持下，中国重汽集团经营业绩快速攀升。2023年，中国重汽集团实现营业收入1731亿元，同比增长44%；整车销量33.5万辆，同比增长36%，连续两年位列中国重卡行业销量第一。
随着集中采购改革的完成，目前中国重汽供应链正在迈入生态重构阶段，核心是推进中国重汽与供应链的战略互信共赢，加快供方的规划与升级。
1月8日，中国重汽与博世、采埃孚、大陆、法雷奥、马勒、瑞立等20家国内外汽车零部件行业的头部企业签订了战略合作协议。其间，中国重汽成立研发共同体，选取对整车研发具有战略价值的头部供方，常态化开展技术共享、协同攻关等工作，打造高度融合的研发共同体。
2024年延续景气
回顾2023年，受宏观经济稳中向好、消费市场需求回暖因素影响，商用车市场迎来谷底回弹。进入2024年，车企经营形势延续暖意，同时今年商用车有望在新能源、智能化等关键细分市场发力，实现新增长亮点。
据中国汽车工业协会数据，2023年商用车产销分别完成403.7万辆和403.1万辆，同比分别增长26.8%和22.1%。
进入2024年，商用车行业延续去年的增长态势，据第一商用车网发布数据预测，今年一季度重卡市场预计将实现同比两位数增长。近期，中国重汽、一汽解放、福田汽车、潍柴动力等多家头部企业均对外释放良好预期，对2024年销量增长提出了较高增速目标。
“过去一年，商用车海外市场需求爆发，同时新能源势不可挡，尤其在去年最后几个月渗透率快速增长。2024年重卡将持续复苏，海外需求稳步增长。”中国重汽相关负责人表示，在关键细分市场上，燃气车仍是主力，新能源轻卡还会有大幅增长。
中信证券研报认为，预计2024年3月后，天然气价格有望明显回落，从而带动天然气重卡销量再次进入旺季。在重卡更新替换周期到来、国四淘汰、出口快速增长等因素加持下，重卡行业有望迎来3至5年维度的上行周期。
3 月 5 日消息，长城汽车股份有限公司今日发布 2024 年 2 月产销快报，2 月合计销量 71027 辆，同比增长 4.12%；1-2 月合计销量 175057 辆，同比增长 34.91%。汇总各品牌销量情况如下：哈弗品牌：当月销量 44731 辆，去年同 近日，海外媒体曝光了一组疑似路虎揽胜星脉电动版谍照。新车将对标此前发布的保时捷电动版Macan，预计将搭载800V技术，或为7座布局。此外，此前捷豹路虎集团表示，将在2026年前推出4款电动车。 外观来看，新车预计会采用 21世纪经济报道记者 李德尚玉 北京报道 3月5日，国务院总理李强在政府工作报告中提出，要加强生态文明建设，推进绿色低碳发展。深入践行绿水青山就是金山银山的理念，协同推进降碳、减污、 近日，海外社交媒体上疑似泄露了特斯拉Model 3高性能版车型的相关参数，可以看到，新车后电机将提升至412马力，综合最大功率将会达到612马力，续航预计430km左右。据悉，特斯拉或在近期公布高性能版车型的具体参数，同时有望正 21世纪经济报道记者 缴翼飞 实习生 林润 北京报道3月9日，国家疾病预防控制局局长王贺胜在十四届全国人大二次会议的民生主题记者会上表示，目前我国艾滋病、结核病、病毒性肝炎等重大传 3月8日，有国内媒体曝光了一张蔚来第二品牌“阿尔卑斯”首款SUV的假想图，并附文：“今天给阿尔卑斯1的研发高层看了这张图，回复是「真像」，好了，外观就是这个样子，大差不差了，就等前脸了，我觉得侧后还是不错的。”根据此前官 。本文链接：突围商用车行业内卷 头部车企聚焦供应链协同创新http://www.sushuapos.com/show-4-2106-0.html
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