近日，新款奔驰EQS官图发布，这款曾经创造最低风阻的量产车再次焕新。新车升级800V高压架构，搭载奔驰最新的eATS 2.0电驱系统，WLTP工况最大续航里程为926km，其在德国售价为94403欧元（约合人民币75.5万元）。
外观方面，新款奔驰EQS前脸焕新，引入全新的隐藏式中网设计，尽管前格栅的中网并不是真的，但仍然有着奔驰标志性的中网样式。车头的日行灯贯穿相连，大灯以及格栅等处融入了三叉星元素提升辨识度，数字光技术产生的光束范围扩大了40%，能耗降低50%，最远照射距离600米。车头前包围的样式采用了更运动的AMG风格，强化运动感。
车身侧面则基本与现款车型保持一致，轮圈换装了全新的样式，有点类似于迈巴赫车型。车辆尾部，尾灯的造型尽管没有改变，但尾灯内部的样式发生了变化，更有辨识度。同时后包围也进行了全新的优化，加入了镀铬装饰后，整体更显高级感。
尽管奔驰EQS的风阻系数已经足够低，0.208，但新款车型再次进行了优化，主要对后视镜等部件优化。新款EQS还引入了数字钥匙，只需通过手机即可解锁车辆。另外，MANUFAKTUR还将为用户提供125种漆面定制颜色，及选装套装。
内饰方面，新车会引入全新的半辐式方向盘，其上下两侧均采用弧形设计，可以使上下车更方便且减小视线遮挡，同时为了适配该方向盘，奔驰还对气囊进行了重新研发。车辆还会配备线控转向技术，并结合后轮转向技术，其不仅可以消除路面颠簸，还可以通过较小的调整实现大角度转弯，方便日常操作。该系统拥有双重信号冗余，并完成了100万公里测试。当然普通方向盘也依然会继续提供。
值得一提的是，此前国内工信部发布的强制性国家标准GB 11557-202X《防止汽车转向机构对驾驶员伤害的规定》报批稿中（该标准将于2027年1月1日起实施），关于半幅方向盘的内容已被删除，这意味着该形态的方向盘将被禁止使用。因此，如果奔驰EQS如果引入国内的话，或许方向盘造型还会有所调整。
新车继续采用55英寸的三联屏，可以看到新车车机UI有所调整，会搭载最新的MB.OS车载系统，其运用了AI和强大的芯片，还增加了虚拟形象，并增加了线上支付功能。
车辆后排提供两块13.1英寸显示屏，可以进行电话会议，全车配备Burmester 3D环绕效果杜比全景声15扬声器。新款EQS还创新引入了安全带加热，提升乘坐舒适性。此外，还为后排乘客增加了安全带气囊，减少碰撞发生时安全带对胸部的冲击。新车搭载新一代辅助驾驶系统，可以支持斜向停车，自动泊车速度提高至5km/h，比之前快了60%。
动力方面，新车将会升级全新的800V架构，也就意味着它将会搭载奔驰最新的eATS 2.0电驱系统，该系统包括径向电机以及双速变速系统，有助于其续航里程进一步提升。新款车型续航得到提升，WLTP工况最大续航里程为926km，续航里程增加13%，充电功率达到350千瓦，10分钟充电320km。新车还配备全新的AIRMATIC系统，在通过减速带之前，减振器会进行电子调节。
RIVIAN旗下更便宜的SUV车型—RIVIAN R2将会在当地时间3月7日正式亮相，新车的更多预告图公布。该车采用纯电四驱系统，续航里程或达到483km以上。RIVIAN R2或于2026年在美国上市，售价预计在4.5-5万美元之间，约合人民币3 3 月 7 日消息，据 Chosunbiz 报道，韩国高阳市 3 月 6 日宣布，已与中国汽车公司北京汽车签署谅解备忘录，将在高阳自由经济区所在地建设大型电动汽车生产设施。通过该协议，北京汽车将在高阳自由经济区投资约 200 万 21世纪经济报道 记者郑雪 北京报道人工智能发展如火如荼。2月初，Sora的发布只是新一轮竞争的开始，随后发布的Mistral Large大模型、Claude 3模型再次吸引全球目光。我国人工智能产业如 (两会声音)中国工程院院士武强：为鄂尔多斯新能源汽车谋未来 中新网北京3月5日电 (李爱平 李玉素)全国两会期间，全国政协委员、中国工程院院士武强在接受记者专访时表示，中国煤炭大市鄂尔多斯应加快建设新能源汽车 “新能源汽车第一城”再易主，深圳大幅超车，还有这些城市在踩油门 2023年各地新能源汽车产量陆续公布，深圳首次登上全国第一的宝座，上海、西安分列二三位。 由此，最近三年的“新能源汽车第一城”三度易主，2021年、 中新经纬3月8日电 “乘联会”微信号8日披露2024年2月份全国乘用车市场分析。其中提到，2月新能源车出口7.9万辆，同比增长0.1%，环比下降20.0%。 零售方面，2月乘用车市场零售109.5万辆，同比下降21.0%，环比下降46.2%；今年 。本文链接：WLTP续航926km/半辐式方向盘 新款奔驰EQShttp://www.sushuapos.com/show-4-23561-0.html
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