2月26日开幕的2024日内瓦车展上,雷诺新款梅甘娜E-Tech Electric车型亮相。作为雷诺电动车2.0时代的首款车型,梅甘娜E-Tech纯电版基于CMF-EV平台打造,于2021年慕尼黑车展全球首秀,此次发布的年代款车型仅针对配置进行优化。
在雷诺,梅甘娜是紧凑型掀背车的代名词。这个车型历经四次迭代,已有近30年的历史。外观方面,梅甘娜E-Tech Electric在设计风格上参考了梅甘娜eVision概念车的设计思路,采用“感性科技”设计语言,融入了更多科技元素,同时与以往定位紧凑型两厢车不同的是新车明显带有跨界风格。新车继承了雷诺家族的前大灯设计风格,并且车灯更加修长,与前格栅装饰贯穿于一体。保险杠两侧的进气口,尽可能的降低风阻系数。
车身侧面,得益于新的CMF-EV模块化平台,梅甘娜E-Tech Electric看上去相对紧凑,车顶采用下压式的设计,车门使用了隐藏式的门把手。另外还配备有低风阻造型的轮圈设计,这也是在新能源车上比较常见的一种手法。该车轴距达到2.7米,车身总长达4.21米,电池厚度仅110毫米,为设计师改善外部比例、提升内部空间、降低重心提供了很大的发挥空间。
内饰方面,新车整体设计风格十分科幻,中央大尺寸屏幕倾向驾驶员一侧,虽然大部分功能都可以通过触控方式操作,不过一些常用功能依然保留了物理按键。液晶仪表盘与中控屏形成相连接的设计风格,可以显示非常全面的信息。另外新车还采用了怀挡式设计,在方向盘上的多功能按键也采用了触控的操作方式。新车配备的OpenR显示屏和OpenR Link多媒体车载娱乐系统,通过与谷歌合作开发,内置了谷歌助理、谷歌地图和谷歌游戏,为用户提供有益的、个性化的无缝驾驶体验。
动力方面,新车采用单电机布局,最大功率可达到218马力(160kW)。电池方面,其将提供40kWh和60kWh两种容量的电池组,续航里程分别达300km和470km(WLTP工况),快充时间为30分钟电耗为12.8kWh/100km(WLTP工况)。
近日, 安徽省生态环境厅受理公示了江淮年产20万辆中高端智能纯电动乘用车建设项目环境影响报告书。据报告书显示,该工厂将投资39.805亿元。按照产销预测,未来5年,江淮乘用车销量将超50万辆,其中新增的DE和X6平台产品将 2024年全国两会期间,东风公司全国人大代表王建清带来4项与汽车产业相关建议,包括《关于创新用工机制 吸引高技能人才稳岗建功的建议》《关于推动新能源汽车产业高质量发展 加快把湖北建成中部地区崛起重要战略支点 21世纪经济报道记者杨志锦 北京报道 “今年将5%左右作为中国经济增长预期目标,是党中央、国务院在综合平衡基础上兼顾当前和长远、需要和可能提出的,是经过科学论证的。这一目标符合 或许不少朋友会认为,在未来的电气化时代,保时捷Panamera EV与保时捷Taycan家族的定位存在冲突,不过日前,保时捷对此给出了解释,他们认为两者是可以共存的。 首先,保时捷官方表示,Taycan家族会和保时捷在燃油车时代的 21世纪经济报道记者周慧 实习生刘龙珠北京报道2024年是京津冀协同发展上升为国家战略十周年,2024年政府工作报告提出,支持京津冀、长三角、粤港澳大湾区等经济发展优势地区更好发挥高 实探北京小米汽车门店:外部装修即将开工,SU7有望3月底到店 每经记者 李星 每经编辑 裴健如 门口轰隆隆的混凝土搅拌车,在工人的指挥下,正向着地面搭好的方形钢筋框架内浇灌水泥,门店内装修工人则各自忙碌着手 。本文链接:日内瓦车展:梅甘娜E-Tech纯电版亮相http://www.sushuapos.com/show-4-3313-0.html
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