北京时间3月19日凌晨，奥迪Q6 e-tron全球首发亮相，这是一款纯电中型SUV，新车基于全新的PPE高级电动车平台打造，拥有800V技术，也是奥迪基于这一全新电动车平台打造的首款车型，这标志着奥迪向高级电动出行转型迈出了重要一步，该平台由奥迪与保时捷联合开发，未来保时捷电动车也将诞生于该平台。奥迪下一阶段会推出A6 e-tron、全新A5、全新Q5，到2027年，奥迪计划在所有核心细分市场提供纯电动车型。
『奥迪Q6 e-tron全球首发现场』
『奥迪Q6 e-tron全球首发现场』
『奥迪Q6 e-tron全球首发现场』
『奥迪CEO高德诺』
『奥迪CEO高德诺表示下一阶段会推出A6 e-tron、全新A5、全新Q5』
奥迪Q6 e-tron基于全新的E3 1.2电子架构打造，将展现奥迪的技术先锋。此次全球首发车型包括Q6 e-tron和SQ6 e-tron，其目前已经在欧洲开启预订，价格为74700欧元和93800欧元，约合人民币58.77万元和73.80万元，将于2024年夏季开启交付。中国的PPE高端电动汽车工厂将在2024年底竣工，国产Q6L e-tron将在外观设计、空间、智能化、智能驾驶等领域进一步升级，2024年北京车展首发，2025年上市，我们共同期待国产车型的惊喜价格。奥迪SQ6 e-tron计划以进口的方式于2026年上半年进入中国市场。
『奥迪Q6 e-tron』
外观方面，奥迪Q6 e-tron采用了新的e-tron专用设计语言，其造型更加动感，其前脸保留了奥迪家族的特征，中网得以保留，模仿了燃油车的多边形进气口设计，整个中网基本与车身同色，与车身融为一体。两侧的日间行车灯展现出足够的个性，内部点亮后有不同于以往的图案，并可以不断变换，此外转向灯点亮也在此呈现。这次新车还采用了分体式车灯设计，前大灯与动感的进气口融为一体，下部的扰流板与进气口结构相对复杂，展现出运动气息，有着更强的视觉冲击力。
『奥迪Q6 e-tron』
车身侧面，双腰线的设计勾勒出SUV具备的力量感，上半部分腰线分为两段式，下半部分隐藏了e-tron的LOGO，整个车身有奥迪SUV车型的圆润动感与力量感。新车还使用了更为动感的轮圈造型，SQ6 e-tron则采用更动感的低风阻轮圈，同时配备红色卡钳。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4771/1993/1648mm，轴距为2899mm，得益于全新平台的底盘结构，其拥有短前后悬，长轴距的特点，最大化的展现出空间优势。
『奥迪Q6 e-tron』
车辆尾部，D柱微微向前倾斜，同时车顶微微下压，使得整个车辆尾部看上去富有活力。与前部日行灯一样，车辆尾部的OLED尾灯同样可以变换样式，新的主动式数字灯光标志也为奥迪照明技术的未来指明了方向，此外尾灯还采用了贯穿式的设计。车辆的充电口位于右后方，更方便倒车停入充电车位充电。
『奥迪SQ6 e-tron』
内饰方面，Q6 e-tron整体看上去更加温馨，经典的配色，加上大面积的皮质包裹以及木纹装饰，看上去很有家的温馨，车内还提供了氛围灯。车内再次强调科技感，这主要体现在全新的OLED技术14.5英寸多媒体曲面屏，11.9英寸的虚拟座舱和10.9英寸的副驾驶屏幕，共同组成车内的屏幕，其造型也同样与众不同，即便屏幕为主，内饰也不会显得有雷同设计。
『奥迪Q6 e-tron』
首先，AR-HUD可以显示相关速度、交通标识、导航等信息，其会有增强现实的视觉，图像会漂浮在200米外，不会分散驾驶注意力。AI支持的数字助理集成于车中，新的语音助手可以理解800多个语音指令，它还可以根据用户行为持续学习，并提供主动建议。新的车机系统基于安卓操作系统，可以OTA升级，并可以通过应用商店下载各种App。副驾驶屏可以单独播放视频，不干扰正常驾驶，同时，副驾驶也可以通过屏幕帮助驾驶者导航。新车还配备了20个扬声器的Bang&Olufsen高级音响系统，前排头枕也设置有扬声器。
『奥迪Q6 e-tron』
基于全新的E3 1.2电子架构，用户可以体验到前所未有的数字化，背后是高性能计算平台的支持，其除了可以控制信息娱乐系统，还能控制智能驾驶辅助系统，它的计算能力将相当强大。
『奥迪Q6 e-tron』
Q6 e-tron的方向盘看起来比较纤细，为了不影响高分辨率仪表盘的视觉，方向盘上的按键采用触摸式控制，并配合漂亮的装饰。主驾车门处集成了更多的按键，包括灯光、座椅记忆、门锁、后视镜等。中控台则省去了物理按键，屏幕下方会设置有快捷按键，同时，电子排挡前方设置有驾驶模式、多媒体系统的快捷控制键。
『奥迪SQ6 e-tron』
SQ6 e-tron则更强调运动，包括红色的氛围灯展现，更加运动粗壮的方向盘，带有金属装饰的踏板，以及红色的座椅缝线，增强视觉冲击力。
『奥迪Q6 e-tron』
『奥迪SQ6 e-tron』
Q6 e-tron采用头枕一体式座椅，具有良好的包裹性，整个内饰比较素雅，SQ6 e-tron的座椅则更为运动，展现出极强的驾驶欲。Q6 e-tron采用五座的设计，第二排有独立的空调出风口与控制区。后备厢的尺寸不算小，达到526L，满足日常出行的需求，同时后排座椅靠背还可以4:2:4等比例放倒，形成更平坦的储物拓展空间，达到1529L。除此以外，车辆的前备厢，还有一个很深的储物空间。
动力方面，Q6 e-tron将搭载100kWh的电池组，综合续航为625km，其电机最大功率285千瓦，0-100km/h加速5.9秒，最高时速210km/h，配备四驱系统，未来根据市场需求还会推出两驱车型。SQ6 e-tron的电机最大功率为380千瓦，0-100km/h加速4.3秒，最高时速230km/h。
得益于800V技术，实现270千瓦的最大充电容量，Q6 e-tron仅需10分钟可充电255km，从10%充到80%大约控制在21分钟以内，同时支持即插即用，车辆可兼容充电站授权。如果采用400V技术的充电站充电，800V电池会自动分为两个电压相等的电池，可以实现并联充电，最大功率可达135千瓦。
辅助驾驶方面，Q6 e-tron提供自适应驾驶辅助功能增强版，会使用高精地图和来自其他车辆的数据，并通过雷达传感器、前置摄像头、超声波传感器结合，寻求减少拥堵，最舒适快捷的路线，它不仅能在车辆加速、保持车速、保持车距和车道引导方面提供帮助，车尾泊车辅助系统、自适应巡航、车道偏离警示、预碰撞安全系统以及疲劳驾驶警示系统都是奥迪Q6 e-tron的标配。
(两会声音)全国人大代表冯兴亚：建议明确智能驾驶法律责任认定 中新网北京3月4日电 (记者 王华) 全国人大代表、广汽集团总经理冯兴亚建议，修订相关法律法规，明确智能驾驶的法律责任认定。 根据有关规划，2025年 3 月 7 日消息，蔚来今日宣布，3 月 8 日当天，女性用户自驾前往蔚来服务中心，即可享受 32 项免费车辆检测服务。用户需要提前通过「一键维保」，预约 3 月 8 日自驾进店服务。免费检测包括空调系统、制动系统、车轮轮 3 月 8 日消息，近日，多名博主陆续晒出了零跑旗下中大型 SUV 新车 C16 的谍照。根据爆料消息，新车将是零跑品牌首次使用 800V 架构，定位为大 6 座旗舰 SUV，号称“四叶草 + LEAP 3.0 架构的完全体”。新车外观覆盖伪 近日，从官方获悉，东风风行豪华新能源MPV定名风行星海V9，将于4月开启预售。此前，该车在2023慕尼黑车展亮相，动力上搭载了1.5T发动机和电动机组成的混动系统。官方表示，风行星海V9将瞄准20-30万中高端MPV市场，以宜家宜商全 21世纪经济报道 记者郑雪 北京报道保护知识产权就是保护创新。面对新业态、新技术，知识产权如何发力？中小企业作为创新主体，又该如何破解知识产权保护难题？知识产权检察是知识产权保护体 南方财经全媒体记者丁莉 北京报道今年的政府工作报告提出，过去一年，全国城镇新增就业1244万人；但城镇调查平均失业率仍有5.2％，“就业总量压力和结构性矛盾并存”。广东同时坐拥庞大的高 。本文链接：将于北京车展亮相 奥迪Q6 e-tron全球首发http://www.sushuapos.com/show-4-4121-0.html
声明：本网站为非营利性网站，本网页内容由互联网博主自发贡献，不代表本站观点，本站不承担任何法律责任。天上不会到馅饼，请大家谨防诈骗！若有侵权等问题请及时与本网联系，我们将在第一时间删除处理。