2024国际氢能与燃料电池汽车大会暨展览会（FCVC 2024）于6月4-6日在上海汽车会展中心召开。本田Honda携插电式新型燃料电池汽车CR-V e:FCEV进行了中国首发。到2050年，本田将努力在全领域产品和企业活动实现碳中和。
CR-V e:FCEV是具备外部充电功能的插电式燃料电池汽车，不仅拥有燃料电池汽车的长续航距离和加氢时间短的优点，还可在家庭和外出地进行充电。本次参展车型以在北美地区和中国等地销售的第6代CR-V为基础打造，搭载由本田和通用汽车共同开发制造的新一代燃料电池系统，预计2024年在日本和美国上市。
作为一款插电式新型燃料电池汽车，动力方面，新车配有一个前置电机，可以提供176马力和310牛·米的动力输出。它拥有容量为4.3公斤的压缩储氢罐，EPA工况下续航可以达到270英里（435km）。电池组的容量则达到17.7kWh，EPA工况纯电续航里程为29英里（47km）。
该车支持对外放电，可以提供1500W的放电功率。由于重量分布发生改变，本田表示调整了新车的悬架，它搭载前麦弗逊后多连杆悬架系统，升级了新的弹簧、稳定杆等。
近日，现代官方发布了新款IONIQ(艾尼氪)5的官图，新车的内外设计均有调整，涉及多方面的升级，并且会搭载更大容量的电池组。 新款IONIQ 5拥有新样式的前保险杠，在与老款保持同样的梯形风格下，增加了黑色装饰。在侧面我 21世纪经济报道 记者郑雪 北京报道保护知识产权就是保护创新。面对新业态、新技术，知识产权如何发力？中小企业作为创新主体，又该如何破解知识产权保护难题？知识产权检察是知识产权保护体 21世纪经济报道记者吴文汐 北京报道 “三峡门户”宜昌地处长江经济带重要节点，是湖北省域副中心城市，也是长江中游城市群中的重要成员。2023年，宜昌实现经济增速7.1%，居湖北全省前列；经 中新经纬3月8日电 7日晚，北汽集团官方微博发布声明称，“在韩国高阳建厂”的相关报道不实。 声明显示，北汽集团发现部分韩国媒体发布了关于“北汽和韩国高阳市签订合作备忘录，在韩国高阳市建立年产20万台电动车厂” 21世纪经济报道记者 贺佳雯 实习生 王雅琪 北京报道2024年是全国人大代表、辽宁大学校长余淼杰第二年上两会。和去年一样，他带来了厚厚一沓建议，今年的建议有8份，既有涉及出口外贸、改 近日，网络上曝光了接近量产状态的比亚迪秦L路试谍照，该车已经完全去掉了伪装，让我们能够更清晰的看到实车。根据官方的定位，其将高于秦PLUS车型，仍然定位为一款紧凑型轿车，售价或在12-13万元起。该车将搭载比亚迪第5代D 。本文链接：插电式燃料电池 本田CR-V e:FCEV国内首发http://www.sushuapos.com/show-4-7383-0.html
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