6 月 17 日消息,近日,欧盟委员会公开宣布拟对中国电动汽车进口加征高额关税。然而,德国政界、商界看上去并不支持欧盟委员会的举措。
据财联社今日报道,德国商会认为,这一举措堪称“损人不利己”—— 不仅无法提高德国本土汽车行业的竞争力,反而会给欧洲经济带来不确定性影响。
德国商会华东执行董事马铭博(Maximilian Butek,或马克西米利安・布特克)在该会商业信心调查的新闻发布会上表示,欧盟目前建议的关税不会提高汽车行业的竞争力。“鉴于汽车行业遍布全球,你不可能只在欧盟保护汽车行业。”
马铭博表示,在欧盟展开反补贴调查之前,德国企业从未抱怨过中国在电动汽车领域的补贴。“我们的(会员)公司在这一点上是一致的,那就是,只有当它们变得更有竞争力时,它们才能生存下来。”
而据此前报道,近期曾有外媒消息称,德国政府正努力阻止欧盟对中国电动汽车加征新关税的决定生效,或至少在无法叫停的情况下“软化”上述决定。
德国方面认为,在关税于 7 月 4 日生效前,仍有与中国达成协议的余地。其中一位知情人士表示,德国官员看到了回旋余地,并相信他们在欧盟内部拥有盟友,并强调不仅中国,欧盟也必须采取行动达成协议。
相关阅读:
《消息称德国政府正努力“阻止或软化”欧盟对华电动汽车加征关税决定》
3 月 7 日消息,据 Chosunbiz 报道,韩国高阳市 3 月 6 日宣布,已与中国汽车公司北京汽车签署谅解备忘录,将在高阳自由经济区所在地建设大型电动汽车生产设施。通过该协议,北京汽车将在高阳自由经济区投资约 200 万 近日,斯巴鲁发布了一张WRX Club Spec Edition的官图。该车型是为庆祝斯巴鲁WRX在澳大利亚上市30周年而推出的,配备STI风格大尺寸扰流板、Brembo刹车和Recaro运动座椅。新车在动力方面并未升级,搭载2.4T水平对置四缸 东风汽车涨停!三家中央汽车企业新能源汽车业务将会单独考核 在利好消息的影响下,A股汽车板块3月5日午前和尾盘出现反复活跃。 3月5日上午,第十四届全国人民代表大会第二次会议在人民大会堂举行开幕会。开幕会 3月10日消息,据媒体报道,小鹏汽车董事长兼总裁何小鹏,在全国两会期间发表了其对电动汽车行业未来变化的一些看法。何小鹏表示,中国新能源市场已经开始进入到淘汰赛,公司在技术、产品和用户认可度不断 3月6日,全新第9代凯美瑞正式上市。在价格极度内卷的大环境下,作为合资标杆车型的凯美瑞,发布第9代车型无疑让市场竞争更加白热化。那么,第9代凯美瑞能否再续B级销冠的神话呢?这两天大家都在卷价格,首先 近日,网络上曝光了接近量产状态的比亚迪秦L路试谍照,该车已经完全去掉了伪装,让我们能够更清晰的看到实车。根据官方的定位,其将高于秦PLUS车型,仍然定位为一款紧凑型轿车,售价或在12-13万元起。该车将搭载比亚迪第5代D 。本文链接:德国商会:欧盟对中国电动汽车加征关税损人不利己,无法提高德国车企竞争力http://www.sushuapos.com/show-4-7697-0.html
声明:本网站为非营利性网站,本网页内容由互联网博主自发贡献,不代表本站观点,本站不承担任何法律责任。天上不会到馅饼,请大家谨防诈骗!若有侵权等问题请及时与本网联系,我们将在第一时间删除处理。