7 月 26 日消息，小鹏汽车 AI 智驾技术发布会将于 7 月 30 日 19:30 举行，创始人何小鹏今日发文进行发布会预热。
何小鹏认为，在算法 + 规则时代，高清地图 + AI + 激光雷达 + 算法，整体是最简单做好的，但是很多区域无法开，以及需要有大量的规则博弈，最容易在局部道路做得很好效果。白名单的无高清地图 + AI 激光雷达 + 算法，可以开的区域增加很多，但是需要做更大量的规则。
何小鹏坚信端到端 + 大模型的组合，可以解决 L2-L4 的软件架构，但是也的确需要更大算力和相关硬件的变化配合（例如 L4 需要更多硬件冗余）。而且端到端是真正可以全球化的，是真正可以到小区和所有内部道路自动驾驶的最优解决方案。
何小鹏透露，7 月 30 日发布会将不光发布中国的智驾能力变化，还第一次同步发布全球更多国家的智驾。在不远的将来（今年年内），小鹏还会通过 OTA，打通 ETC、小区闸口、小区内部道路（包括各种减速带），甚至打通门对门的自动驾驶业务，这些能力都是基于今天的能力基础上。这样才是全国都能开，甚至小鹏正在努力中的“全球都能开”。
参考此前报道，小鹏 XOS 5.2.0 版本也将于 7 月 30 日开始全量 OTA 推送，为小鹏G9、P7i、G6 与 X9 车主带来“全国都能开”的无图智驾功能。
何小鹏还表示特斯拉这方面与小鹏的路线不同，小鹏汽车将按照既定节奏在 2026 推出非常有竞争力的 Robotaxi，而且不会介入运营，而特斯拉则完全包揽了从生产到运营所有工作。
南方财经全媒体记者梁施婷 北京报道在全球高科技争夺战中，集成电路相关技术和产业已成为“兵家必争之地”，中国摆脱高端芯片进口依赖愈发紧迫。锚定集成电路产业发展面临的人才紧缺 (两会声音)首批新能源汽车迎“退役潮” 动力电池回收难题何解？ 中新网北京3月6日电(赵晔娇)动力电池行业作为新能源汽车产业中关键一环，近年来需求猛增。然而随着第一批投入市场的新能源汽车面临“退役”，动力电 中新经纬3月6日电 “乘联会”公众号6日发布消息称，初步统计：2月1-29日，乘用车市场零售109.2万辆，同比下降21%，环比下降47%，今年以来累计零售312.6万辆，同比去年增长17%。 新能源车方面，初步统计：2月1-29日，新能源车市场 3月9日消息，在自动驾驶领域，特斯拉当前可以说是非常独特的，因为其坚持采用纯视觉方案，而非不少国内厂商使用的带有激光雷达的“融合感知”，不过有一家品牌则坚定地跟随特斯拉采用纯视觉，它正是极越汽车 3 月 10 日消息，据小伙伴投稿，今日有多张疑似小米SU7汽车运输“谍照”现身网络，画面中显示数辆滚装车上运有多款小米SU7车型，其中包含“海湾蓝”、“雅灰”、“橄榄绿”三款“预发布”的配色，不过没有出现此前报道 3月8日，有国内媒体曝光了一张蔚来第二品牌“阿尔卑斯”首款SUV的假想图，并附文：“今天给阿尔卑斯1的研发高层看了这张图，回复是「真像」，好了，外观就是这个样子，大差不差了，就等前脸了，我觉得侧后还是不错的。”根据此前官 。本文链接：何小鹏：端到端 + 大模型可以真正实现智驾全球化，年内打通小区内部道路http://www.sushuapos.com/show-4-9357-0.html
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