中新社西宁7月21日电 (记者 李江宁)官方最新统计显示，中国紧邻西藏的青海省又一条进藏公路——青藏中线迎来开通后的首个高峰。
20日发布的官方统计显示，截至目前，经青藏中线出入西藏人员达17.8万人次，车流量达2.95万辆。经过青海杂多县进藏人数及车流增长了40%以上。
1月，国道345青海杂多连接国道317西藏巴青段公路。(资料图，青海玉树州杂多县官方供图)
地处青海与西藏交界的青海省玉树州杂多县充分利用地理优势，打造了青藏中线(唐蕃古道)进藏自驾旅游线路。今年1月5日，国道345青海杂多连接国道317西藏巴青段公路竣工通车。
青藏中线与跨越世界屋脊的唐蕃古道(青海玉树至西藏那曲段)走向一致。青藏中线的正式启用，改变了70年来从青海省会西宁至西藏首府拉萨只有一条公路运输的局面。西宁至拉萨的路程缩短了122公里，往返两地之间的单程车程时间由31小时缩短至27小时。
如今，中国各地自驾游客、货运车辆借助青藏中线路程短、景色优、保障好、成本低的优势，进藏出藏，将“大美青海·江源玉树·澜沧杂多”文旅资源和青藏高原特色农畜产品推向了中国各地，为青藏地区特色文旅产业发展和区域优势资源开发提供了新动力。
2022年拍摄的杂多县境内风光。(资料图)李江宁 摄
青藏中线的开通，也带动了杂多县各项收入。今年上半年，杂多县旅游收入达7273.24万元(人民币，下同)，居民人均可支配收入9250元，同比增长23%和4.2%。
中新社西宁7月21日电 (记者 李江宁)官方最新统计显示，中国紧邻西藏的青海省又一条进藏公路——青藏中线迎来开通后的首个高峰。
20日发布的官方统计显示，截至目前，经青藏中线出入西藏人员达17.8万人次，车流量达2.95万辆。经过青海杂多县进藏人数及车流增长了40%以上。
1月，国道345青海杂多连接国道317西藏巴青段公路。(资料图，青海玉树州杂多县官方供图)
地处青海与西藏交界的青海省玉树州杂多县充分利用地理优势，打造了青藏中线(唐蕃古道)进藏自驾旅游线路。今年1月5日，国道345青海杂多连接国道317西藏巴青段公路竣工通车。
青藏中线与跨越世界屋脊的唐蕃古道(青海玉树至西藏那曲段)走向一致。青藏中线的正式启用，改变了70年来从青海省会西宁至西藏首府拉萨只有一条公路运输的局面。西宁至拉萨的路程缩短了122公里，往返两地之间的单程车程时间由31小时缩短至27小时。
如今，中国各地自驾游客、货运车辆借助青藏中线路程短、景色优、保障好、成本低的优势，进藏出藏，将“大美青海·江源玉树·澜沧杂多”文旅资源和青藏高原特色农畜产品推向了中国各地，为青藏地区特色文旅产业发展和区域优势资源开发提供了新动力。
2022年拍摄的杂多县境内风光。(资料图)李江宁 摄
青藏中线的开通，也带动了杂多县各项收入。今年上半年，杂多县旅游收入达7273.24万元(人民币，下同)，居民人均可支配收入9250元，同比增长23%和4.2%。
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