央视网消息：中国物流与采购联合会7月30日公布今年上半年物流运行数据。数据显示，上半年物流需求稳步恢复，二季度以来，物流服务供给转型升级加速推进。
今年上半年，全国社会物流总额为167.4万亿元，同比增长5.8%，其中一、二季度分别增长5.9%、5.7%，延续了去年四季度以来较快增长态势。
中国物流信息中心主任刘宇航称：“各个月份之间波动的幅度比去年同期是有所减少的，说明整个物流行业运行的状态进一步稳定，物流行业对于各个领域的这种供给能力和服务保障能力是持续在加强的。”
从物流结构看，上半年工业品物流总额同比增长5.8%。其中，高技术制造业物流总额同比增长8.7%，较一季度加快1.2个百分点。
从进口领域看，上半年进口物流总额同比增长4.8%，在相关产业需求带动下，集成电路等中间品类进口物流量增速维持在10%左右。
从民生消费来看，上半年单位与居民物品物流总额同比增长8.7%。其中，实物商品网上零售额同比增长8.8%，占社会消费品零售总额的比重为25.3%，比一季度提高2个百分点，今年以来占比持续提升。
从再生资源循环领域看，上半年再生资源物流总额同比增长11.1%，增速比一季度加快0.2个百分点。
北京交通大学交通运输学院物流工程系教授王喜富称：“跟国家政策对再生资源扶持力度紧密相关，比如从回收角度，有相关的政策性补贴或者政策性支持，比如说拆解、回收价格方面都有政策倾斜，所以促进了再生资源物流领域的快速增长。”
中国经济半年报：上半年全社会物流成本稳中有降
今年上半年，在物流需求保持较快增长的同时，全社会物流成本也实现了稳中有降。
今年上半年，社会物流总费用为8.8万亿元，同比增长2.0%。社会物流总费用与国内生产总值（GDP）的比率为14.2%，比今年一季度和2023年上半年分别下降0.2和0.3个百分点。
中国物流信息中心主任刘宇航称：“反映出我们每单位GDP的增长对于物流费用的需求数量是减少的。”
从社会物流总费用构成变化来看，运输费用、保管费用与GDP的比率同比分别有所下降。特别是在运输环节，多地积极推广多式联运“一单制”“一箱制”，有效促进了结构性降成本效果显现。6月份国家铁路集装箱、商品汽车、冷链货物发送量同比分别增长18.0%、12.1%、21.2%，均创历史同期新高。
北京交通大学交通运输学院物流工程系教授王喜富称：“铁路和水运的货运量占比逐渐提高，今年上半年，与2023年各种运输方式的货运量占比上看，水路货运量占比提高了0.8个百分点，铁路运输占比与2023年相比提升了0.3个百分点，这就表明我们运输结构的降本效果相对显著。”
今年上半年，物流业总收入6.3万亿元，同比增长3.7%。重点调查企业数据显示，上半年重点企业中供应链合同订单数量同比增长24.4%，比1—5月份提高1.8个百分点，在较高的增长水平上有所加快。
从细分领域看，运输、仓储等基础物流服务向综合性转型，民生消费、航运等领域仍保持较快增长。
中国物流与采购联合会副会长蔡进分析称：“上半年总体上来讲，物流的运行还是保持一种平稳较快的增长趋势，反映出对整个国民经济的平稳发展起到了一个先导性的作用。”
央视网消息：中国物流与采购联合会7月30日公布今年上半年物流运行数据。数据显示，上半年物流需求稳步恢复，二季度以来，物流服务供给转型升级加速推进。
今年上半年，全国社会物流总额为167.4万亿元，同比增长5.8%，其中一、二季度分别增长5.9%、5.7%，延续了去年四季度以来较快增长态势。
中国物流信息中心主任刘宇航称：“各个月份之间波动的幅度比去年同期是有所减少的，说明整个物流行业运行的状态进一步稳定，物流行业对于各个领域的这种供给能力和服务保障能力是持续在加强的。”
从物流结构看，上半年工业品物流总额同比增长5.8%。其中，高技术制造业物流总额同比增长8.7%，较一季度加快1.2个百分点。
从进口领域看，上半年进口物流总额同比增长4.8%，在相关产业需求带动下，集成电路等中间品类进口物流量增速维持在10%左右。
从民生消费来看，上半年单位与居民物品物流总额同比增长8.7%。其中，实物商品网上零售额同比增长8.8%，占社会消费品零售总额的比重为25.3%，比一季度提高2个百分点，今年以来占比持续提升。
从再生资源循环领域看，上半年再生资源物流总额同比增长11.1%，增速比一季度加快0.2个百分点。
北京交通大学交通运输学院物流工程系教授王喜富称：“跟国家政策对再生资源扶持力度紧密相关，比如从回收角度，有相关的政策性补贴或者政策性支持，比如说拆解、回收价格方面都有政策倾斜，所以促进了再生资源物流领域的快速增长。”
中国经济半年报：上半年全社会物流成本稳中有降
今年上半年，在物流需求保持较快增长的同时，全社会物流成本也实现了稳中有降。
今年上半年，社会物流总费用为8.8万亿元，同比增长2.0%。社会物流总费用与国内生产总值（GDP）的比率为14.2%，比今年一季度和2023年上半年分别下降0.2和0.3个百分点。
中国物流信息中心主任刘宇航称：“反映出我们每单位GDP的增长对于物流费用的需求数量是减少的。”
从社会物流总费用构成变化来看，运输费用、保管费用与GDP的比率同比分别有所下降。特别是在运输环节，多地积极推广多式联运“一单制”“一箱制”，有效促进了结构性降成本效果显现。6月份国家铁路集装箱、商品汽车、冷链货物发送量同比分别增长18.0%、12.1%、21.2%，均创历史同期新高。
北京交通大学交通运输学院物流工程系教授王喜富称：“铁路和水运的货运量占比逐渐提高，今年上半年，与2023年各种运输方式的货运量占比上看，水路货运量占比提高了0.8个百分点，铁路运输占比与2023年相比提升了0.3个百分点，这就表明我们运输结构的降本效果相对显著。”
今年上半年，物流业总收入6.3万亿元，同比增长3.7%。重点调查企业数据显示，上半年重点企业中供应链合同订单数量同比增长24.4%，比1—5月份提高1.8个百分点，在较高的增长水平上有所加快。
从细分领域看，运输、仓储等基础物流服务向综合性转型，民生消费、航运等领域仍保持较快增长。
中国物流与采购联合会副会长蔡进分析称：“上半年总体上来讲，物流的运行还是保持一种平稳较快的增长趋势，反映出对整个国民经济的平稳发展起到了一个先导性的作用。”
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