新华社北京11月20日电 记者从中国铁建股份有限公司获悉，20日，由中国铁建大桥局建设的国内最大跨度跨海桥——宁波舟山港六横公路大桥二期工程双屿门特大桥锚碇浇筑突破1万立方米大关，标志着桥梁下部结构施工迈入新阶段。
据中国铁建大桥局该项目负责人介绍，双屿门特大桥位于浙江舟山，连接舟山群岛中的六横岛、佛渡岛，是六横公路大桥二期工程的关键控制性工程，大桥主跨1768米，横跨双屿门水道海域。此次锚碇浇筑采用重力式扩大基础，锚碇基坑长82米，宽58.1米，基坑最深处达30米。
宁波舟山港六横公路大桥二期工程建成后，将进一步改善舟山南翼群岛的对外交通条件，优化舟山群岛新区空间布局。
新华社北京11月20日电 记者从中国铁建股份有限公司获悉，20日，由中国铁建大桥局建设的国内最大跨度跨海桥——宁波舟山港六横公路大桥二期工程双屿门特大桥锚碇浇筑突破1万立方米大关，标志着桥梁下部结构施工迈入新阶段。
据中国铁建大桥局该项目负责人介绍，双屿门特大桥位于浙江舟山，连接舟山群岛中的六横岛、佛渡岛，是六横公路大桥二期工程的关键控制性工程，大桥主跨1768米，横跨双屿门水道海域。此次锚碇浇筑采用重力式扩大基础，锚碇基坑长82米，宽58.1米，基坑最深处达30米。
宁波舟山港六横公路大桥二期工程建成后，将进一步改善舟山南翼群岛的对外交通条件，优化舟山群岛新区空间布局。
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