上海到杭州也可以坐飞机了，航司真的是为抢高铁客吗｜姗言两语
作者：陈姗姗
最近，不少飞友发现，东航在各平台悄然上线了一条超短航线：上海往返杭州。
从2月22日起，每天都有一班从上海往返杭州的航班，晚上23点45分从上海浦东机场起飞，次日凌晨1点15分到达杭州萧山机场；第二天早上6点15分从杭州萧山机场起飞，当天早上7点20分到达上海浦东机场。
这条航线全程只有176公里，从起飞到落地的时间大约不到1小时，目前的经济舱单程票价170元起(1.7折，不含机建燃油费)。
如果查看上海到杭州之间的高铁，车次已是非常多，二等座的价格只有73元，并且最快只需要46分钟，不过从杭州到上海的话，到达的是上海虹桥火车站。
对此，有不少网友评论说，去机场和安检都需要时间，一天只有一班，票价还比高铁贵，这条航线竞争得过高铁吗？
但据笔者了解，东航开通这条超短航线的目的，并不是主要为了抢高铁的生意，而是吸引杭州及周边客人去上海乘坐国际航班。因此，这条航线才设置在上海的浦东机场而不是虹桥机场落地，并且到浦东机场的时间很早，可以衔接上东航上海浦东始发的很多国际航线。
事实上，航空公司如此开航线的策略并不是第一次，尤其是国航东航南航三大航，为打造各自的京沪广枢纽，都在想尽各种办法吸引周边城市的乘客。
比如在长三角地区，东航多年前就一直在运营上海-南京航线，去年还开通了上海-宁波航线，比上海-杭州线更短。
而在疫情暴发前的那几年，从其他城市抢客源的航司，已经不只是三大航。海航，川航，厦航等已购买宽体机的中型航司，都陆续开通了到欧美的多条远程国际航线，他们的国际航线始发地，则大多在厦门，福州，成都，重庆等非一线城市。
相比北上广等一线城市，这些城市本身的人口基数和消费水平略逊一筹，开通洲际航线吸引客流的压力自然就更大些。以2018年的中美航线为例，当年的平均客座率在79.8%，但在开通中美航线的二线城市中，除了福州之外，其他全部低于平均，特别是青岛，长沙，深圳，南京等四城客座率不到70%，济南的中美航线客座率更是不到60%。
因此，通过低票价抢周边城市甚至北上广的客源，成了不少二线洲际航线的竞争策略，中美航线的经济舱往返票价，就一度被打到3000元以下。
互相争抢客源的策略最终也导致越来越多的国际远程航线无法赚到正向利润，而能够继续维持运营，主要因为还能够获得当地政府对新开航线的“资金奖励”。
新冠疫情暴发后，各国陆续关闭边境，国际航线首先遭遇重创，大量国际航班取消，不少中国到欧美的国际航线减少到一周一班的频率。那时候还能够维持运营的国际航线，则成了“香饽饽”，即使卖全价，可能还抢不到一张公务舱机票。
不过，随着疫情的放开，2023年的国际航线开始逐渐恢复，曾经有二线洲际航线航权的国内航司，也陆续宣布航线重启，这也意味着，国际航线尤其是远程洲际航线，有可能重回疫情前的激烈厮杀状态。
如今，国内航司不仅面临高铁与民航的竞争范围已超出传统800公里范围的现实，还要不得不继续在国际航线上相互抢客源，毕竟宽体机的规模摆在这儿，不飞国际航线就要飞国内，同样会加速国内市场的“内卷”。
对此，民航局在年度工作会上，提出了“差异化竞争”的观点：鼓励大型骨干航空公司聚焦中远程商务旅客，打造枢纽间空中快线，鼓励中小航空公司专注支线市场，与骨干航空公司形成互补。
这样的政策导向或许意味着，未来中国民航的竞争格局将发生不小的改变，而能否真正落地，还要看航权时刻等决定各家航司航线开通导向的政策如何调整，以及对开通洲际航线一直热情满满的各地政府如何算账，未来是否还会继续给予类似疫情前的支持。毕竟开通一条洲际航线，对当地经济的发展也会有正向帮助。
中新经纬1月11日电 (林琬斯)近日，有传闻称资生堂中国裁员40%。11日，资生堂中国回应中新经纬称，相关传言与事实不符。 资生堂中国表示，资生堂中国于2024年开始实施新的品牌组合战略以夯实业务基础。相应地，内部也正 直播招聘平台用户规模已超2.5亿，人社部发文推广直播带岗 直播带货不新奇，但你知道“直播带岗”吗？ 在网络直播间，主播们正在向求职者们介绍着新的岗位，屏幕上求职者们不断提出对工作的问题，等待主播的一一解答... 中新经纬2月18日电 龙年首场寒潮来袭，雨雪、大风、沙尘暴齐袭，多地高速受影响堵车或暂时封闭、列车停运。 中央气象台18日晨将寒潮预警提升至橙色，这也是寒潮预警的最高等级。预计，2月18日至22日，我国大部地区将自 国家移民管理局：春节假期1351.7万人次出入境 同比增长2.8倍 中新网2月18日电 据国家移民管理局微信公众号消息，2024年春节假期全国边检机关共保障1351.7万人次中外人员出入境，日均169万人次，较2023年春节同期增长2 中新经纬2月18日电 2024年1月，中国上市公司迎来辞旧迎新的阶段。回顾往年，年度业绩报告及年终活动吸引眼球；展望新年，企业趁势推出龙年产品和新春活动促活市场。东方甄选余热不减、位列品牌热榜前十，董宇辉相关议题继 2023年市场监管部门检查涉企收费单位7.9万家 本报讯 记者万静 近日国家市场监督管理总局对外披露数据显示，2023年我国各级市场监管部门共检查涉企收费单位7.9万家，罚没4.3亿元，退还企业21.6亿元。其中，检查政府部 。本文链接：上海到杭州也可以坐飞机了，航司真的是为抢高铁客吗http://www.sushuapos.com/show-5-6160-0.html
声明：本网站为非营利性网站，本网页内容由互联网博主自发贡献，不代表本站观点，本站不承担任何法律责任。天上不会到馅饼，请大家谨防诈骗！若有侵权等问题请及时与本网联系，我们将在第一时间删除处理。