中国发展网讯 倪馨 记者林强报道 哈尔滨冰雪旅游又火了，2026年1月份刚到，八方游客就接踵奔赴冰城，赏冰玩雪，吃铁锅炖。面对火起来的游客量和哈尔滨天寒地冻的气温，南航在当地提前部署，创新举措，让来哈的宾客航空出行更“得劲儿”。
订制款“机上服务”持续整起来。为让更多旅客了解哈尔滨，南航黑龙江分公司结合冰城文旅内容专门编制了特色的广播词，在哈尔滨进出港航班上进行广播，让下机旅客对冰城提前有了印象，让上机旅客临行前再多一份对尔滨的留恋。机上，乘务组与旅客共同庆祝“冰雪节”、共同品尝哈尔滨特色、共同领略大美冰城的童话世界等以冰雪为主题的系列航班，自2025年12月开始，分公司就不断通过与旅客互动、派发礼物等，用一份份小惊喜，让客舱充满来自冰城的热情。
天虽冷“暖心服务”必须多来波。哈尔滨进入寒冬，平均气温都在零下20摄氏度左右，南航结合旅客需要，想方设法让出行有热度。日前，南航在哈尔滨太平国际机场的“木棉阁”高端休息室顺利完成建设工作通过验收，这标志着南航第四间“木棉阁”即将正式开放，休息室将以独特的岭南风韵，以高品质的服务为旅客提供更加优质、舒适的候机环境。地面服务保障部为衣着单薄旅客提供临时冬衣，为行李提取大厅内等待超时的旅客供应红糖水等热饮。航班多，停靠廊桥数量有限，针对远机位就提前预热摆渡车温度，优化远机位登机模式，让旅客更多地在室内候机，减少机坪等待时间，在容易滑倒的地方铺设防滑垫，反复提示旅客，特别是老人、孩子在登机前添加保暖衣物等，多一个温暖的动作，多一句暖心的话，就是想让旅客多感受一点哈尔滨热度。
“玩嗨了”晚到、团队和带宠物的旅客也要安排妥。旅客多了，晚到的旅客也经常有。南航为更好地保障晚到旅客出行，在哈尔滨推出“一刻登机”离港服务，针对哈尔滨-北京航线无托运行李及特殊服务旅客，将登机截止时间放宽至航班计划起飞前15分钟（需完成安检并抵达登机口），精准匹配旅客“快出行”需求。针对航班结载后到达的旅客，提供“一条龙无障碍服务”，主任柜台快速办理乘机手续，值机导乘人员护送旅客走晚到安检通道，登机口工作人员在安检内接应并引导快速登机。通过为晚到旅客穿戴黄色马甲、使用黄色托盘区分晚到旅客行李，实现旅客与行李的快速识别、优先保障，仅近20天就成功保障超过百名晚到旅客顺利成行。针对大批量团队游客及研学团队，提前制定专项服务方案，开设专属值机柜台，提前开放办理，专人全程跟进。“爱宠进客舱”特色服务在哈尔滨推出后，让往来冰城的宠主们也不再担心寒冷天气对“爱宠”的影响。
“且多了”加班、加飞机都得跟上。为了更好地满足旅客出行，南航结合春运将陆续新开、加密多条航线，新开哈尔滨到漠河航班，计划加密哈尔滨-浦东、哈尔滨-杭州、哈尔滨-南京等航班，并在北上广、深、杭州、三亚等热点航线投入宽体机。同时，将密切关注旅客出行动向，及时科学调整运力，保障略安全顺畅出行。
南航也开直播讲龙江的美、冰城的雪。在防洪纪念塔旁，南航主播化身冰雪旅游使者，将防洪纪念塔所承载的城市历史与英雄故事娓娓道来。这个冬天，南航直播团队相继走进漠河、亚布力滑雪场、伏尔加庄园、东北虎林园等热门景区，以推动冰雪文化，带动旅游经济为主题展开系列直播，同时还为旅客介绍出行次卡、“银冬冰雪季”等特色冰雪旅游产品。近百万人次的观看，南航正在用“自己的声音”为黑龙江“冷资源”打造成“热经济”注入更多的航空动能。
首台模拟器落地也为冰雪游“多添彩”。日前，南航在黑龙江地区的首台FNPT模拟器正式启用，这是黑龙江省属地航空公司中首同类设备，标志着黑龙江民航在构建飞行员专业化、本地化培训体系方面迈出了关键一步，是南航落实“向北开放”战略部署，服务新时代东北全面振兴大局的重要键举措。该设备由南航自主研发，可仿真飞机各项操作程序、机载系统逻辑等，可实现定制化飞行训练课程开发，能够帮助受训人快速熟悉飞机座舱环境及基本性能、非正常特情处置能力等，提升飞行员知识理解、程序运用等各项技术核心胜任力。随着南航FNPT模拟器、模拟客舱、VR仿真模拟设备等在黑龙江的落地，也为持续开展更加深入的航空研学活动提供了硬件基础。目前，很多到哈尔滨的旅行团到南航黑龙江分公司做一次“冰城飞行员”成为了旅游打卡的新选择。
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