小米最新财报出炉
2024年第一季度，小米集团交出了一份不错的成绩单。
近日，小米公布最新财报，数据显示，一季度小米营收755亿元，同比增长27%；经调整净利润为65亿元，同比增长101%，其中包括智能电动汽车等创新业务费用23亿。营收双位数增长，净利润翻倍，这份财报可谓亮眼。
图源：小米集团公告
整体来看，小米取得了不错的增长，然而，资本市场的反馈却叫人有些意外。5月24日港股收盘，小米集团股价下跌3.38%，报18.300港元/股，最新市值4247亿人民币。
小米集团港股 图源：百度股市通
分业务来看，2024年第一季度，智能手机业务收入为465亿元，同比增长32.9%，全球智能手机出货量为4060万台，同比增长33.7%。IoT与生活消费产品业务收入为204亿元，同比增长21%，业务毛利率达到19.9%，创历史新高；互联网服务业务收入为80亿元，创历史新高，同比增长14.5%，境外互联网服务收入同比大增39%。
图源：小米集团公告
受益于消费电子市场的复苏，小米手机一季度全球出货量达到4060万台，同比增长33.7%，市占率达到13.8%，稳居全球前三。当然了，市场最关心的还是前段时间火爆出圈的小米汽车。
由于SU7于今年4月才开始交付，一季度财报并未展现汽车业务的全貌，估计在下一季财报中，可能会披露更多小米汽车的细节。
不过从最新一份财报中，我们可以粗略得出小米在造车业务上的投入。
2024年一季度，智能电动汽车等创新业务费用23亿。小米2023年年度报告显示，智能电动汽车等创新业务费用达67亿。小米2022年财报显示，智能电动汽车等创新业务费用达31亿。自小米2022年公开汽车业务投入以来，小米目前在造车上的公开投入规模已达121亿元。
与此同时，小米还在加大投入。小米集团2024年一季度财报显示，小米集团的研发费用同比增加25.4%至52亿元，研发费用占收入的6.8%。
造车烧钱是行业共识，需要强现金储备，截至3月31日，小米现金储备1273亿元，能为汽车业务提供有力支撑。
造车成本上百亿，足以看出小米对智能汽车业务的重视。那么，问题来了，小米造车何时能够盈利？
针对小米SU7何时赚钱的问题，雷军曾表示，根据目前的市场反响和预测，当小米SU7的年销量达到三、四十万辆时，该车型预计将实现盈利。
从市场反馈来看，小米SU7确实获得了消费者的青睐。
截至5月15日，小米SU7系列累计交付新车已达到10000辆。公司总裁卢伟冰表示，目前小米汽车工厂的产能爬坡在全力提速，计划于6月开启“双班模式”，日生产时间从8小时增至16小时，2024全年确保交付超过10万台，并挑战全年完成12万台的目标。
卢冰伟还透露，小米确实有其他车型在开发中，但目前公司精力全部在小米SU7交付上面。内部对于新车型有严格的保密制度，现在还不到披露时间。
另外，小米汽车的研发团队也在不断壮大，卢伟冰表示，小米汽车智能驾驶团队目前超过1000人，并计划到2024年底增至1500人左右，明年扩充到2000人。在汽车业务的售后服务方面，小米的目标是在2024年底覆盖50城，超过200家门店。
小米汽车火爆，雷军拿捏流量密码
雷军造车，野心不小。对于目标，他提出，小米汽车会在2024年进入自动驾驶行业第一阵营，并争取在15-20年内进入世界前五。
如今小米汽车交付量已经突破1万辆，势头强劲。小米汽车火到什么程度，雷军都觉得有些烦恼了。5月18日，雷军在直播间表示，小米汽车销量远超预期，潮水一般涌来的流量，泼天的富贵，其实挺烦恼的，因为原计划今年的产能只有六七万辆，我们只能加速提产。
雷军这番话看似烦恼，其实还带点“凡尔赛”的味道。不少业内人士认为，小米汽车的入局，有望搅动汽车行业格局，带来新的变化。另外，小米SU7的成功，也意味着汽车营销进入了新阶段。
小米汽车火爆，离不开背后的流量营销，更少不了雷军的推波助澜。
论起营销，京东创始人刘强东曾在一次采访中这样说，“不要和雷军比营销，我们比不过他的。”
360创始人周鸿祎在谈及雷军造车时表示，小米汽车取得这样的成功，大家都很佩服雷总，不仅产品做得好，营销更是大师级的，但我觉得是不止是大师级的，而是神一样的存在。
那么，这泼天的流量是怎么砸中小米汽车的？
流量意味着关注度，雷军作为小米创始人在互联网一直十分活跃，他进入汽车圈是自带流量。雷军在微博、抖音、小红书、B站等多个平台都开通了认证账号，几乎覆盖全平台网友和用户。截至目前，雷军的微博粉丝达到2384.8万，抖音拥有2341.4万粉丝。
雷军账号 图源：微博、抖音
此前网上一度流传“雷军的爽文人生”，引发市场的热烈讨论，雷军自身就极具话题讨论度，实现为小米汽车引流。
从小米SU7开售之后，雷军个人微博就一直在更新“小米SU7答网友问”专栏内容，老板亲自下场与网友互动，对问题做出详细解答。再到亲自给小米SU7车主开车门，雷军给用户的仪式感和价值感拉满，用真诚赢得了用户的认可。
小米SU7从3月28日发售到现在，接近两个月的时间，雷军涨粉1000万，速度惊人。4月18日，雷军开启直播，据抖音统计数据，整场直播累计观看人数3394万，最高在线人数101万，点赞量近2亿，登顶抖音平台热榜TOP1。5月18日，雷军再次开启直播，观看人数3900万，热度和影响力可见一斑。
小米高管团队也紧跟雷军步伐，集体入驻抖音，打造企业IP矩阵，相关话题“小米天团集体入驻抖音”引发市场讨论。
当然，流量营销并不是万能解药，车圈竞争激烈，市场最关注的还是产品本身，在于技术。值得一图的是，目前，小米汽车势头强劲，但依然面临着压力和挑战。
市场竞争激烈，任何玩家都不能独善其身。2023年，价格战是新能源汽车行业的主旋律，到了2024年，价格战有进一步延续的趋势。另外，比亚迪、特斯拉、造车新势力等一众品牌已经占据了市场的主流位置，市场份额争夺战已经打响，小米汽车作为后来者，压力只多不少。
企业家下场当“网红”
小米汽车的火爆，让车圈看到企业打造个人IP、孵化网红的作用。车圈也掀起了一股追逐流量的热潮，众多车企大佬亲自下场直播。
据不完全统计，蔚来汽车CEO李斌、吉利控股集团董事长李书福、奇瑞汽车董事长尹同跃、极越汽车CEO夏一平、哪吒汽车CEO张勇等不少车企的一把手都已开启直播，积极拥抱流量。
直播间逐渐成为车企之间博弈的新舞台。车企老板下场，意在为企业和品牌实现引流。不过也有人认为，当流量的主角落到各家车企的老板身上，而非汽车，未免有些本末倒置。
值得注意的是，水能载舟亦能覆舟，企业高管玩转流量并没有那么容易。4月，哪吒汽车CEO张勇直播的姿态和微博发言就引发了争议，最后他发布视频向网友道歉。5月，百度前副总裁璩静事件也是一个鲜明的例子。
他们的例子告诉我们，一旦翻车，瞬间就会被流量反噬。
总的来说，互联网时代，流量至上，这为企业带来了新的逻辑和打法。不过企业家下场直播、当“网红”还是要谨慎，不能盲目跟风，做不好反而会对企业形象造成伤害。
新快报讯 3月1日，经拱北海关所属斗门海关检验检疫合格，一批珠海市振盟肉禽有限公司的1034只生鲜鸡肉顺利装车，随后经港珠澳大桥通关出口运往澳门，1个小时后，就出现在澳门市场销售。 斗门海关关员对供澳生鲜鸡进行监管 乐山市中医医院,国家中医特色重点医院项目建设单位,是乐山市中医医、教、研中心,中西医并重,学科优势突出,影响力辐射省内外。新龙县,地处四川省甘孜藏族自治州腹地,基础医疗资源匮乏,医疗人才流失严 1895年，南通人张謇抱爱国之心，利用本地优势开始创办纱厂，从而为南通引来工业时代。纱厂连带着一些配套企业的诞生，最终形成一个以纱厂为核心的企业集团。西安石油大学“丝绸织路”实践团队成员在深入学习 广州东站至新塘站五六线工程环评再公示 广州“高铁进城”又有新进展！3月5日，《新建铁路广州铁路枢纽广州东站至新塘站五六线工程环境影响评价征求意见稿》（以下简称《征求意见稿》）公示，里面还包含了公众关注的广州东站改 3月5日，在第61个“学雷锋纪念日”及第25个中国青年志愿者服务日来临之际，中建八局一公司华北公司联合北京市海淀区曙光街道曙光花园社区青年汇共同“传承雷锋精神，践行奉献初心”主题志愿服务活动，以实际 为进一步促进中外人员往来，中方决定扩大免签国家范围，对瑞士、爱尔兰、匈牙利、奥地利、比利时、卢森堡6个国家持普通护照人员试行免签政策。2024年3月14日至11月30日期间，上述国家持普 。本文链接：雷军的小米神话正在上演http://www.sushuapos.com/show-1-13985-0.html
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