新职业 “贸”出来 | 智慧仓的大管家

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在中国，一秒钟平均产生5700件快递；每天，约有5亿件快递穿梭在神州大地上。如何用更快的时间、更为精准地送达呢？过去靠人力，如今靠算力。“智慧物流”降本增效、越跑越快的同时，催生出了新职业——智慧仓运维员。

顺丰廊坊转运中心（航拍）。长城网·冀云客户端记者李泽凯摄

高度自动化、智能化的智慧仓，要想高效、稳定、安全运行，需要众多环节环环相扣，兼具机电硬实力与数据软实力。作为智慧仓的大管家，运维员既可以是智能系统的“全科医生”，也可以是人机协作的“安全指挥官”。

无人分拣机在自动工作中。长城网·冀云客户端记者霍少轩摄

在顺丰廊坊转运中心，创新性地推出了“上仓下中转”模式，做到“下单即发货，发货即处理”无缝衔接。顺丰廊坊转运中心仓储管理经理江晓鹏每天的工作，就是确保这条“流水线”运转正常。客户提前把货物存入顺丰仓库中，消费者线上下单后第一时间在仓库分拣、打包、贴单，从仓储层直接传送至中转层，只需5分钟，就可出发前往目的地。“消费者在平台下单，仓库会从WMS（仓储管理系统）接到相应的信息，根据这些信息进行拣货，根据不同的商品做不同的包装。从仓库打包完成，到楼下中转场直接发走。”江晓鹏说，该仓离北京和天津直线距离不超过5公里，京津冀地区当日发、当日达，省外当日发、次日达，成本有优势。此外，仓内还有“机器人”助力。无人拣货车每小时拣货150件，效率提升50%以上；无人运输车一次能装载200票快递，随时随地灵活地发往中转场。

自动化矩阵进行全自动精准分拣。长城网·冀云客户端记者李泽凯摄

转运中心内，上层用于仓储，下层用来中转，每小时约5万件包裹通过自动化系统的精准分拣后，被运送至装车区域，再由一辆辆大货车送往全国40多个地区。“货物到达中转区后，通过自动化矩阵，做大流向的分拣，不同区域的快递分拣到不同的装车区，装车也是全自动化分拣。货物从进中转站到出站，流转时长大概6-13分钟左右。我们这里快递处理量日均47万件左右，最高值达到63万，每小时效率是5000件，最大产能77万件。”顺丰廊坊转运中心运营经理马凯介绍说，“过去没有自动化矩阵，摆轮位置都需要人工凭眼做分拣，现在都是靠大数据进行分拣，省去一些人力的同时，效率和精准度也更高。”自动化技术工程师魏巾茗则是这些自动化设备的“医生”，负责日常巡检。“摆轮有时候会卡一些东西，系统会自动报警，我们第一时间赶到事故点进行处理。”魏巾茗说。

数据显示，包括廊坊顺丰速运在内，截至2024年底，我省邮政快递行业自动化分拣线超10万米。数智赋能驱动物流成本“瘦身”，“新模式”创造新智慧场景，也让越来越多“新面孔”出现在行业中。

监制：贾芳

策划：董亚青陈海虹

统筹：张登峰

编导：郭卉

文案：郭卉

摄像：霍少轩李泽凯

海报：孟阳

后期：郭宇翔

来源：新华社微博 21世纪经济报道记者缴翼飞北京报道十四届全国人大二次会议3月5日在北京开幕，新质生产力写入今年的政府工作报告，并被列为2024年十大工作任务的首位。21世纪经济报道注意到，新质生产力引言在现代配电系统的运营中，能效管理的重要性日益凸显。随着能源需求的增长和环境保护的压力，如何高效、简洁地管理配电系统成为了一个迫切需要解决的问题。在这样的背景下，“CS-Smartlink数字化配电 21世纪经济报道记者郑雪北京报道人工智能发展如火如荼。2月初，Sora的发布只是新一轮竞争的开始，随后发布的Mistral Large大模型、Claude 3模型再次吸引全球目光。我国人工智能产业如近日,德国VEVA(韦瓦)公司在深圳投资8800万人民币,宣布设立技术中心,此举在净水器行业掀起不小的波澜。这一重大决策不仅彰显了韦瓦在净水技术领域的领先地位,也预示着其在全球市场的进一步扩张。作为新华社北京3月7日电中共中央政治局委员、外交部长王毅7日在两会记者会上就巴以冲突阐明中方立场主张。（直播 | 十四届全国人大二次会议举行外交主题记者会）王毅表示，本轮巴以冲突已造成10万平民伤亡，还有不知多少无辜。

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