南方财经记者郑玮 广州报道
“我作为制造业一线的代表，也是广东装备制造行业的实践者，深切体会到：广东装备制造业技改普遍存在‘单点突破多、链条联动少’的困境，这一痛点导致转型成本高、效率低，甚至出现‘上游智能工厂、下游手工装配’的割裂局面，产业链协同不足已成为制约我省制造业‘三化’融合的核心瓶颈。”
7月31日，在广东省加快推进现代化产业体系建设专题会议（传统产业“三化”融合发展专场）现场，广东省人大代表、广东伊之密精密机械有限公司智能制造顾问陈洪锦在发言伊始就抛出了他观察到的核心问题：广东制造业产业链上下游协同改造升级不多，研发、供应、生产、服务等环节难以形成资源共享。
“一方面是设备互联壁垒高，割裂产业生态。装备产业集群中，当前仅41%的关键设备实现联网，不同厂商设备协议差异大，导致数据采集需定制化开发接口，成本提升30%以上。例如，某注塑企业为整合5家厂商设备，被迫部署多套中间件系统。根源在于采标率低，行业标准中国际标准采用率仅33%。”陈洪锦表示。
“另一方面是技改资源分散导致效能低下。佛山、中山等地中小配套商因资金有限，技改聚焦单台设备自动化，无力参与产业链协同升级改造。同时，部分链主企业搭建的云平台因成本分摊机制缺失，接入率又不足40%。”陈洪锦说。
针对上述问题，陈洪锦建议，广东应探索建立协同标准体系。比如，在基础层面，由政府推广OPC UA作为设备互联通用接口，制定《注塑机数据字典》统一核心参数定义，同时在应用层面，由行业协会牵头制定《注塑车间MES数据规范》《数字孪生模型构建指南》等团体标准。
此外，陈洪锦也建议，广东可探索进一步创新“链式技改”模式，比如以链式技改方式进行政策扶持，把资金补贴到配套链主的供应商，以及推行“链主责任制”，要求获得超千万技改资金的企业，须带动≥5家配套商完成改造等，从而打造链式的集群发展，整体提高产业集群的吸引力和核心竞争力。
21世纪经济报道记者张敏 北京报道 随着城市房地产融资协调机制的建立，对房地产融资的管理正进入一个愈加精细化的时代。近日，住建部、金融监管总局印发《关于建立城市房地产融资协调机 新快报讯 3月1日，经拱北海关所属斗门海关检验检疫合格，一批珠海市振盟肉禽有限公司的1034只生鲜鸡肉顺利装车，随后经港珠澳大桥通关出口运往澳门，1个小时后，就出现在澳门市场销售。 斗门海关关员对供澳生鲜鸡进行监管 南方财经全媒体记者梁施婷今年汕头提出“工商并举”的发展思路，谋求在新一轮经济发展中抢得先机。全国政协委员、广东省工商联常委、中怡国际控股有限公司主席周厚立对此在今年全国两 2024年1月，杭州虚之实科技有限公司（简称"虚之实"）接连受到国际认可！其核心产品之一的VR认知功能康复系统，先是获得了TFDA颁发的《医疗器械注册证》，接着又成功通过了欧盟的CE认证。这些认证不仅是对虚之实 21世纪经济报道记者 家俊辉 广州报道2024年是《粤港澳大湾区发展规划纲要》印发实施五周年，也是粤港澳大湾区被连续写入国务院政府工作报告的第八年。回顾来看，自大湾区落地建设以 美式豪华再进化 全新电混林肯Z与全新电混林肯冒险家焕新上市林肯开辟新能源自有赛道， 林肯电混大家族彻底颠覆对传统“美式豪华”固有的“高油耗”认知，解决纯电里程的焦虑，带来“零焦虑”的全场景一致 。本文链接：伊之密陈洪锦：产业链协同不足是广东制造“三化”融合核心瓶颈http://www.sushuapos.com/show-1-47679-0.html
声明：本网站为非营利性网站，本网页内容由互联网博主自发贡献，不代表本站观点，本站不承担任何法律责任。天上不会到馅饼，请大家谨防诈骗！若有侵权等问题请及时与本网联系，我们将在第一时间删除处理。