中新经纬4月11日电 (谢婧雯)“感觉一年不换一些东西好像都不太对劲，半年换一次，很多企业都是这么搞的，它会给供应链带来很大的压力。”11日，蔚来创始人、董事长、CEO李斌在智能电动汽车发展高层论坛(2026)接受中新经纬等媒体采访时表示。
蔚来创始人、董事长、CEO李斌 主办方供图
李斌提到，整个行业面临一些盈利压力与挑战，很大的原因是新车迭代太快。智能电动汽车和燃油车迭代逻辑不太一样，迭代速度太快，智能化要拼、电动车也要拼、汽车技术进步也得拼。“三个都要拼的话可不就换代很快。”
在智能电动汽车发展高层论坛(2026)演讲时，李斌提到，目前行业面临两个最难解决的问题――电池的供需平衡、芯片的供需问题。如今，电池和芯片占智能电动汽车的成本超过50%，这对汽车产品而言，处于失控、很难平衡的状态。
李斌呼吁，行业共同推动电芯的标准化，以及芯片的归一化。他表示，这对于应对当前新车迭代快、供应波动大的局面，非常有意义。“如果真能做得好，这能给整个行业降本，谁都不少赚，行业多赚，至少能够降1000亿元的本。”
(更多报道线索，请联系本文作者谢婧雯：xiejingwen@chinanews.com.cn)(中新经纬APP)
(文中观点仅供参考，不构成投资建议，投资有风险，入市需谨慎。)
中新经纬版权所有，未经书面授权，任何单位及个人不得转载、摘编或以其他方式使用。
责任编辑：薛宇飞 李中元
南财智库研究员 梁施婷为期40天的春运于3月5日结束。据交通运输部消息，2024年春运期间全社会跨区域人员流动量预计超84亿人次。其中，铁路客运量预计完成4.8亿人次。另据统计，广铁集团累 3月7日，神龙汽车宣布其第四代360THP发动机在襄阳工厂正式量产下线。这款车全新的1.5T发动机将首先搭载于新款标致408龘龘款上，后者将于3月18日正式上市。 官方表示，这款全新1.5T发动机是神龙汽车与STELLANTIS集团 21世纪经济报道 记者郑雪 北京报道保护知识产权就是保护创新。面对新业态、新技术，知识产权如何发力？中小企业作为创新主体，又该如何破解知识产权保护难题？知识产权检察是知识产权保护体 南方财经全媒体记者高慧超 实习生卢诗文 北京报道为冲刺招商引资“开门红”，千灯湖创投特色小镇联同佛山市南海区金融办于近日赴北京进行招商推介。这是千灯湖创投特色小镇龙年首场 有数据显示，2024 年 1 月，福克斯的销量仅为 2 辆，听到这一消息，让笔者感到一阵唏嘘。福克斯，对于许多 80 后、90 后来说，即使没有开过这款车，也一定听过这个名字，它操控性强、性能充沛、运动属性拉满，曾是很多年轻人首 3月9日消息，在自动驾驶领域，特斯拉当前可以说是非常独特的，因为其坚持采用纯视觉方案，而非不少国内厂商使用的带有激光雷达的“融合感知”，不过有一家品牌则坚定地跟随特斯拉采用纯视觉，它正是极越汽车 。本文链接：蔚来李斌：行业面临盈利压力，很大原因是新车迭代太快http://www.sushuapos.com/show-4-23620-0.html
声明：本网站为非营利性网站，本网页内容由互联网博主自发贡献，不代表本站观点，本站不承担任何法律责任。天上不会到馅饼，请大家谨防诈骗！若有侵权等问题请及时与本网联系，我们将在第一时间删除处理。