6 月 4 日消息，汽车制造商正努力减少碳排放同时满足消费者需求，行业格局正处于微妙的转变之中。近日，日产汽车明确表态，将坚定不移地全面转向电动化。
注意到，丰田、马自达和斯巴鲁近期宣布合作研发新一代混合动力引擎，该引擎可以与电动机协同工作，并兼容替代燃料。然而日产汽车却做出了截然不同的决定，据澳洲媒体 Drive 报道，日产汽车负责非洲、中东、印度、欧洲和大洋洲地区的高级副总裁弗朗索瓦・贝利 (Francois Bailly) 在接受采访时表示：“我们的未来是电动汽车。”
贝利进一步指出，日产汽车的 e-Power 混动系统是迈向全面电气化的“垫脚石”，并表示“可以肯定的是，我们不会在新的燃油发动机动力系统上进行投资。”虽然目前日产仍将继续提供搭载现有发动机的汽油动力汽车，但此举标志着日产将与竞品分道扬镳，停止研发新的燃油发动机。
对于何时将全面停产燃油车，贝利拒绝给出具体时间表，他表示这将取决于各地区法规和市场需求。日产早在 2023 年 9 月就宣布，将在 2030 年实现欧洲市场纯电动化，并于 11 月再次强调，未来所有欧洲市场的新款车型都将是电动汽车。
种种迹象表明，传闻已久的下一代 R36 GT-R 将会是一辆纯电动汽车，而现款 Z 跑车很可能将成为日产旗下最后一款汽油发动机跑车。同时，日产位于英国桑德兰的工厂也将很快转型为纯电动汽车生产基地，投产第三代聆风以及 Juke 和逍客的电动版本车型。
3 月 6 日消息，五菱汽车官宣五门纯电 SUV 五菱缤果 PLUS 上市，新车款型为 401km 旗舰版和 510km 旗舰版，官方指导价分别为 8.98 万元、9.88 万元。五菱缤果 PLUS 号称搭载高效智能热管理系统和智慧能量管理，1 度 近日，零跑与Stellantis合资公司的最新进展曝光，零跑汽车创始人、董事长、CEO朱江明在社交平台发布动态：“零跑国际以最快的速度建立了高管团队，个个是行业的精英，零跑的海外业务一定超越大家的期待！”。 作为回顾，在2 近日，从官方渠道获悉，奥迪Q6 e-tron将于3月19日迎来全球首发，新车基于PPE平台打造，可以看做是保时捷Macan EV的“小兄弟”。此外，根据此前的消息，位于吉林省长春市的奥迪PPE高端电动汽车工厂将在2024年底竣工，该工厂将生 21世纪经济报道记者李德尚玉 实习生郝文琪 北京报道碳中和周报关注“双碳”领域的最新前沿动态，包括碳中和政策、地方动态、企业实践等。我们将通过精选每周碳中和领域的重大事件，并进 21世纪经济报道记者 缴翼飞 实习生 张晓慧 北京报道3月9日，人力资源和社会保障部部长王晓萍在第十四届人大二次会议的民生主题记者会上表示，过去一年我国就业局势持续改善，全年城镇新增 近日，海外媒体曝光了一组雷诺4 E-Tech的谍照，该车的定位是一款纯电动小型SUV，未来的竞争对手锁定为菲亚特600e，有望于年内发布。 外观来看，车头采用了比较方正的设计，大灯组采用了方框伪装，不过仔细看内部采用了经典 。本文链接：日产停止研发燃油发动机：我们的未来是电动汽车http://www.sushuapos.com/show-4-7207-0.html
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