近日，凯迪拉克官方发布了CT5-V Blackwing赛道套件。这款套件主要强化了底盘性能，拥有经过强化的弹簧、防倾杆和悬架衬套，转向系统、电磁减振器和后桥限滑差速器也进行了特殊调校，以改善新车的弯道表现。此外刹车系统也迎来升级，将采用碳陶瓷刹车系统。
『碳陶瓷刹车』
『配图为CT5-V Blackwing标准版』
CT5-V Blackwing是CT5系列中的顶配高性能版本，搭载赛道套件的车型在外观方面预计没有太多变化，该车搭载熏黑进气中网，下包围配备了比较激进的空气动力学套件，拥有贯穿车头的前唇和多个进气口，看起来十分凶狠。
车身侧面和尾部预计也不会有变化，CT5-V Blackwing配备19英寸多辐轮圈，并采用了倒L形的尾灯。该车配备了大尺寸的后扰流板，还有菱形四出排气等配置，进一步体现其高性能属性。此外，该车配备MRC电磁悬架和eLSD电子限滑差速器。
内饰方面，CT5-V Blackwing配备33英寸大屏幕，中控屏背部的凯迪拉克徽标可点亮，车机搭载Performance应用程序，能够实时显示功率、扭矩、增压压力，加速度G值、轮胎温度等，还能实现赛道圈速记录和分析功能。屏幕下方依然保留了大量的机械按键，做到了科技感与实用性相结合。方向盘上拥有红色的回正标，使车内多了几分赛车气息，下方拥有V按钮，可一键开启高性能模式。
动力方面，搭载赛道套件的车型不会对动力进行升级，CT5-V Blackwing搭载6.2升机械增压V8发动机，最大功率677马力，峰值扭矩893N·m，传动系统可选6速手动或10速自动变速箱，采用后轮驱动。
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