“我的家乡在日喀则，那里有条美丽的河……”提起遥远的西藏自治区日喀则市，一定会想到举世闻名的珠穆朗玛峰、逶迤磅礴的雅鲁藏布江、历史悠久的扎什伦布寺，还有一条高原铁路相信你也不会陌生，那就是日喀则这座西藏第二大城市的重要对外通道——拉日铁路（拉萨至日喀则铁路），这是一条行驶在“地球之巅”上的铁路，全长仅有251千米，但平均海拔在4000米左右，被网友封为“离天空最近的铁路”。今年8月恰逢拉日铁路通车十周年，让我们把目光聚焦到祖国西南边陲的日喀则，到珠峰之乡去探访和发现这条最美铁路。
互联互通之美。日喀则藏语意为“如愿以偿的庄园”，是世界之巅珠穆朗玛峰的故乡，也是西藏第二大城市。作为西藏通往南亚的传统贸易通道和面向南亚开放的中心城市，近年来日喀则的区位优势进一步凸显，国家大力支持西藏交通建设，以青藏铁路为基础，拉日铁路、拉林铁路等国家重点铁路工程相继开通运营。曾几何时，由于不通铁路且公路经常受制于高原恶劣天气影响，“进藏难”“出行难”是当时西藏的历史写照。拉日铁路通车后两地之间从6小时的大巴车程，缩短为不到2.5小时的火车车程，坐火车已成为当地群众的出行首选。拉日铁路拉近了西藏内陆与祖国内地的时空距离，对外加强了交往交融，对内串联起西藏主要城市，促进了区域一体化发展。道路通才能百业兴，如今西藏基础设施日趋完善，铁路、公路、航空综合立体交通网已基本建成，“空中航线”不断增加、“复兴号”开上高原，西藏交通今非昔比，“世界屋脊”不再遥远。放眼未来，西藏正加快填补铁路“留白”，加速互联互通，描绘出交通高质量发展的“工笔画”。
暖心服务之美。高寒缺氧的环境更需要温暖人心的服务，铁路部门结合拉日铁路地域特点，打造“天路格桑花•珠峰情”服务品牌，推出的藏汉双语、特色餐饮、高原病防治等便民举措受到当地旅客的青睐。近年来，一大批来自内地的“95后”“00后”优秀青年，远离家乡、克服高反、来到高原，进入拉日铁路工作，驾驶火车、服务旅客、维修设备、守护安全……他们在这条最美铁路上书写不凡业绩，绘就最美青春。在高原上工作，最稀缺的是氧气，最宝贵的是精神。经过一代代高原铁路人“挑战极限、勇创一流”的辛勤付出，拉日铁路通车十年来保持安全畅通，累计发送旅客1300余万人次，运送进藏物资涵盖衣食住行的方方面面。铁路作为国民经济大动脉和重大民生工程，不断提升服务品质是社会所需和民之所盼，特别在高原边疆地区，铁路服务工作不仅要体现“中国速度”，更要彰显“中国温度”，需要因地制宜推出更多“接地气”“惠民生”的实招，如：开行“高原公益慢火车”“藏族学生专列”“进藏务工列车”，不断提升老百姓乘火车的安全感、幸福感和获得感，用便民小细节彰显为民服务的大情怀。
助推发展之美。西藏被誉为“地球第三极”，这里山河壮阔、地貌雄奇、景观丰富。拉日铁路沿线分布有“世界第一高峰”珠穆朗玛、“西藏小江南”喜马拉雅山六大名沟、“高原神湖”雍则绿措……是一条世界级旅游黄金线路。铁路带动日喀则迎来旅游发展的春天，近年来西藏文旅部门与铁路合作，为日喀则打造开行“唐竺古道号”旅游列车，沿途串联起藏、青、甘、陕四省区和4个省会城市，辐射沿线3300多万人口。据统计，2023年日喀则市接待游客1003.56万人次、同比增长126%，旅游人次首次突破千万大关，实现旅游收入58亿元、同比增长112%。当地旅游的火爆出圈，让扎西宗珠峰小镇、加措雄乡等拉日铁路沿线乡村吃上“旅游饭”，群众走上致富路。栽好梧桐树，引得凤凰来。文旅和铁路部门合作的空间很广阔，只有坚持生态优先、绿色发展理念，发挥大美西藏得天独厚的资源优势，深化“旅游+铁路”融合，提升服务品质和交通保障能力，进藏游的体验感才会越来越好，高原旅游产业才会蓬勃发展，进而更好地为推动西藏经济社会和乡村振兴赋能添彩。
弘扬文化之美。作为国家历史文化名城，日喀则文化民俗底蕴深厚多彩。宗山古堡历史悠久、藏戏展演动人心弦、非遗展览美轮美奂、全民锅庄舞姿翩跹……拉日铁路沿途汇聚了西藏旅游文化的经典和文化艺术的精品，成功举办的“珠峰文化旅游节活动”已成为日喀则的文化品牌。走进拉日铁路的起点拉萨站，候车大厅开辟了青藏铁路精神文化长廊，候车之余徜徉其中，让你领略高原铁路的发展历程；乘坐拉日铁路列车出发去沿途城市，一台台文艺大餐、一幕幕文化精品、一幅幅发展成果，让你充分感受“最炫民族风”。铁路为沿线城市推介文化资源、弘扬传统文化提供了便捷交通保障，更应顺势而为，发挥铁路自身优势，借助西藏丰富的文化资源，打好高原铁路特色文化牌，如：把民族文化搬进列车，让旅客赏民族文化韵、看民族风情展、品民族美食味、讲民族团结话，让乘车旅途体现浓浓“文化味”和满满“烟火气”，引导各族旅客融入中华民族大家庭，铸牢中华民族共同体意识。
高原阳光沐浴下，拉日铁路如同一条金色哈达，“复兴号”列车宛若绿色长龙。一条铁路，一列动车，穿越格桑花海，驰骋雪域天路，串联起西藏大美绝伦的自然景观和瑰丽多彩的民俗文化，把珠峰脚下的日喀则点染得分外迷人，也让西藏与内地的交流交融更加紧密。在拉日铁路通车十周年这个值得纪念的时刻，这条高原铁路正以新姿态、新形象、新服务向世人展示新时代西藏高质量发展的生机与活力。
“发现最美铁路”其实就是在“发现最美中国”。让我们相约大美西藏，打卡珠峰之乡，在美好旅途中欣赏祖国大好河山，体验千年历史文化，感受中华民族大家庭在这里其乐融融，见证热气腾腾、活力迸发、开放包容自信的中国新气象。
“我的家乡在日喀则，那里有条美丽的河……”提起遥远的西藏自治区日喀则市，一定会想到举世闻名的珠穆朗玛峰、逶迤磅礴的雅鲁藏布江、历史悠久的扎什伦布寺，还有一条高原铁路相信你也不会陌生，那就是日喀则这座西藏第二大城市的重要对外通道——拉日铁路（拉萨至日喀则铁路），这是一条行驶在“地球之巅”上的铁路，全长仅有251千米，但平均海拔在4000米左右，被网友封为“离天空最近的铁路”。今年8月恰逢拉日铁路通车十周年，让我们把目光聚焦到祖国西南边陲的日喀则，到珠峰之乡去探访和发现这条最美铁路。
互联互通之美。日喀则藏语意为“如愿以偿的庄园”，是世界之巅珠穆朗玛峰的故乡，也是西藏第二大城市。作为西藏通往南亚的传统贸易通道和面向南亚开放的中心城市，近年来日喀则的区位优势进一步凸显，国家大力支持西藏交通建设，以青藏铁路为基础，拉日铁路、拉林铁路等国家重点铁路工程相继开通运营。曾几何时，由于不通铁路且公路经常受制于高原恶劣天气影响，“进藏难”“出行难”是当时西藏的历史写照。拉日铁路通车后两地之间从6小时的大巴车程，缩短为不到2.5小时的火车车程，坐火车已成为当地群众的出行首选。拉日铁路拉近了西藏内陆与祖国内地的时空距离，对外加强了交往交融，对内串联起西藏主要城市，促进了区域一体化发展。道路通才能百业兴，如今西藏基础设施日趋完善，铁路、公路、航空综合立体交通网已基本建成，“空中航线”不断增加、“复兴号”开上高原，西藏交通今非昔比，“世界屋脊”不再遥远。放眼未来，西藏正加快填补铁路“留白”，加速互联互通，描绘出交通高质量发展的“工笔画”。
暖心服务之美。高寒缺氧的环境更需要温暖人心的服务，铁路部门结合拉日铁路地域特点，打造“天路格桑花•珠峰情”服务品牌，推出的藏汉双语、特色餐饮、高原病防治等便民举措受到当地旅客的青睐。近年来，一大批来自内地的“95后”“00后”优秀青年，远离家乡、克服高反、来到高原，进入拉日铁路工作，驾驶火车、服务旅客、维修设备、守护安全……他们在这条最美铁路上书写不凡业绩，绘就最美青春。在高原上工作，最稀缺的是氧气，最宝贵的是精神。经过一代代高原铁路人“挑战极限、勇创一流”的辛勤付出，拉日铁路通车十年来保持安全畅通，累计发送旅客1300余万人次，运送进藏物资涵盖衣食住行的方方面面。铁路作为国民经济大动脉和重大民生工程，不断提升服务品质是社会所需和民之所盼，特别在高原边疆地区，铁路服务工作不仅要体现“中国速度”，更要彰显“中国温度”，需要因地制宜推出更多“接地气”“惠民生”的实招，如：开行“高原公益慢火车”“藏族学生专列”“进藏务工列车”，不断提升老百姓乘火车的安全感、幸福感和获得感，用便民小细节彰显为民服务的大情怀。
助推发展之美。西藏被誉为“地球第三极”，这里山河壮阔、地貌雄奇、景观丰富。拉日铁路沿线分布有“世界第一高峰”珠穆朗玛、“西藏小江南”喜马拉雅山六大名沟、“高原神湖”雍则绿措……是一条世界级旅游黄金线路。铁路带动日喀则迎来旅游发展的春天，近年来西藏文旅部门与铁路合作，为日喀则打造开行“唐竺古道号”旅游列车，沿途串联起藏、青、甘、陕四省区和4个省会城市，辐射沿线3300多万人口。据统计，2023年日喀则市接待游客1003.56万人次、同比增长126%，旅游人次首次突破千万大关，实现旅游收入58亿元、同比增长112%。当地旅游的火爆出圈，让扎西宗珠峰小镇、加措雄乡等拉日铁路沿线乡村吃上“旅游饭”，群众走上致富路。栽好梧桐树，引得凤凰来。文旅和铁路部门合作的空间很广阔，只有坚持生态优先、绿色发展理念，发挥大美西藏得天独厚的资源优势，深化“旅游+铁路”融合，提升服务品质和交通保障能力，进藏游的体验感才会越来越好，高原旅游产业才会蓬勃发展，进而更好地为推动西藏经济社会和乡村振兴赋能添彩。
弘扬文化之美。作为国家历史文化名城，日喀则文化民俗底蕴深厚多彩。宗山古堡历史悠久、藏戏展演动人心弦、非遗展览美轮美奂、全民锅庄舞姿翩跹……拉日铁路沿途汇聚了西藏旅游文化的经典和文化艺术的精品，成功举办的“珠峰文化旅游节活动”已成为日喀则的文化品牌。走进拉日铁路的起点拉萨站，候车大厅开辟了青藏铁路精神文化长廊，候车之余徜徉其中，让你领略高原铁路的发展历程；乘坐拉日铁路列车出发去沿途城市，一台台文艺大餐、一幕幕文化精品、一幅幅发展成果，让你充分感受“最炫民族风”。铁路为沿线城市推介文化资源、弘扬传统文化提供了便捷交通保障，更应顺势而为，发挥铁路自身优势，借助西藏丰富的文化资源，打好高原铁路特色文化牌，如：把民族文化搬进列车，让旅客赏民族文化韵、看民族风情展、品民族美食味、讲民族团结话，让乘车旅途体现浓浓“文化味”和满满“烟火气”，引导各族旅客融入中华民族大家庭，铸牢中华民族共同体意识。
高原阳光沐浴下，拉日铁路如同一条金色哈达，“复兴号”列车宛若绿色长龙。一条铁路，一列动车，穿越格桑花海，驰骋雪域天路，串联起西藏大美绝伦的自然景观和瑰丽多彩的民俗文化，把珠峰脚下的日喀则点染得分外迷人，也让西藏与内地的交流交融更加紧密。在拉日铁路通车十周年这个值得纪念的时刻，这条高原铁路正以新姿态、新形象、新服务向世人展示新时代西藏高质量发展的生机与活力。
“发现最美铁路”其实就是在“发现最美中国”。让我们相约大美西藏，打卡珠峰之乡，在美好旅途中欣赏祖国大好河山，体验千年历史文化，感受中华民族大家庭在这里其乐融融，见证热气腾腾、活力迸发、开放包容自信的中国新气象。
预约“手慢无”！各地春节文旅成绩单亮眼 中新网北京2月19日电(张钰惠)18日，文旅部发布数据显示，春节假期8天全国国内旅游出游4.74亿人次，同比增长34.3%，按可比口径较2019年同期增长19.0%；国内游客出游总花费6326.87 春节假期北京接待游客1749.5万人次 旅游市场热度攀升 中新网北京2月18日电 (记者 徐婧)记者17日从北京市文化和旅游局获悉，春节假期(2月10日至17日)，北京接待游客1749.5万人次，按可比口径同比增长37.4%，比2019年同 中新经纬2月18日电 “长三角铁路”微博18日消息，截至2月17日，2024年春节假期正式落下帷幕，长三角铁路假期8天发送旅客逾1700万人次，日均发送旅客在215万人次以上，较2019年同期增幅超六成。2月18日(正月初九)是假期后的 作者：秦天宝（武汉大学环境法研究所所长）2023年11月，中央全面深化改革委员会第三次会议审议通过了《关于全面推进美丽中国建设的意见》《关于加强生态环境分区管控的指导意见》等重要文件。习近平 mRNA巨头莫德纳上季度净利暴跌85%，流感+新冠组合疫苗最快明年上市 新冠疫苗依然在影响mRNA巨头公司莫德纳的业绩，但该公司正在寻找其他增长点。 当地时间2月22日，美国疫苗公司莫德纳(Moderna，MRNA)公布2023年第 2023年北京高精尖产业新设市场主体占比提升至66.1% 中新网北京2月22日电 (记者 吕少威)京津冀协同发展十年来，北京科技、商务、文化、信息等高精尖产业新设市场主体占比由2013年的40.7%上升至2023年的66.1%。 。本文链接：打卡珠峰之乡 发现最美铁路http://www.sushuapos.com/show-5-24135-0.html
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