昨天（11日），由中国航空工业集团自主研制的大型水陆两栖飞机AG600在广东珠海获颁中国民航局生产许可证，标志着我国大型水陆两栖飞机正式迈入批量生产阶段，是我国大型航空应急救援装备体系建设的关键里程碑。
生产许可证就好比飞机的“出生证”，获颁此证表明申请人的质量体系符合适航规章要求，能够持续稳定生产符合设计标准的飞机。生产许可证的颁发，不仅是对AG600设计成熟性、生产体系可靠性的权威认证，更是我国民用航空制造业迈向高端化、规范化的重要标志。
今年以来，AG600研制全线各项任务密集开展。4月20日，AG600在北京获颁中国民航局型号合格证，标志着其研制取得圆满成功，获得市场“准入证”。5月6日，AG600批量生产首架机（1101）完成总装下线，仅用12天时间，高效完成一系列地面调试工作，以及包括地面滑行、一般性检查、任务系统和高空飞行在内的生产试飞任务。
5月18日，AG600批量生产首架机在珠海成功完成生产试飞。5月22日，AG600在大兴安岭、长白山两地执行消防任务，开展示范运营。此次获颁生产许可证，意味着AG600在2个月内完成了生产许可审定，为我国航空应急救援装备产业化发展按下“加速键”。
AG600的研制涉及数百家配套单位、数万项零部件，表明我国在大型特种飞机设计制造协同、供应链管理、工艺一致性控制等领域形成完整能力，为后续国产大型特种飞机项目积累了可复制的管理经验与技术标准。
颁证当日，中国航空工业集团通飞公司还与多家用户签署了航空应急救援业务合作意向协议。中国航空工业集团有限公司专家表示，下一步将瞄准满足我国应急救援体系和国家自然灾害防治体系建设的迫切需要，持续推动AG600飞机系列化发展，全面构建以AG600飞机为龙头的航空应急救援装备体系。（记者 潘福达）
昨天（11日），由中国航空工业集团自主研制的大型水陆两栖飞机AG600在广东珠海获颁中国民航局生产许可证，标志着我国大型水陆两栖飞机正式迈入批量生产阶段，是我国大型航空应急救援装备体系建设的关键里程碑。
生产许可证就好比飞机的“出生证”，获颁此证表明申请人的质量体系符合适航规章要求，能够持续稳定生产符合设计标准的飞机。生产许可证的颁发，不仅是对AG600设计成熟性、生产体系可靠性的权威认证，更是我国民用航空制造业迈向高端化、规范化的重要标志。
今年以来，AG600研制全线各项任务密集开展。4月20日，AG600在北京获颁中国民航局型号合格证，标志着其研制取得圆满成功，获得市场“准入证”。5月6日，AG600批量生产首架机（1101）完成总装下线，仅用12天时间，高效完成一系列地面调试工作，以及包括地面滑行、一般性检查、任务系统和高空飞行在内的生产试飞任务。
5月18日，AG600批量生产首架机在珠海成功完成生产试飞。5月22日，AG600在大兴安岭、长白山两地执行消防任务，开展示范运营。此次获颁生产许可证，意味着AG600在2个月内完成了生产许可审定，为我国航空应急救援装备产业化发展按下“加速键”。
AG600的研制涉及数百家配套单位、数万项零部件，表明我国在大型特种飞机设计制造协同、供应链管理、工艺一致性控制等领域形成完整能力，为后续国产大型特种飞机项目积累了可复制的管理经验与技术标准。
颁证当日，中国航空工业集团通飞公司还与多家用户签署了航空应急救援业务合作意向协议。中国航空工业集团有限公司专家表示，下一步将瞄准满足我国应急救援体系和国家自然灾害防治体系建设的迫切需要，持续推动AG600飞机系列化发展，全面构建以AG600飞机为龙头的航空应急救援装备体系。（记者 潘福达）
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