7月22日,中铁一局建设者在接轨处进行铺轨施工(无人机照片)。新华社发(龙建睿摄)
新华社贵阳7月22日电(记者刘续)记者从中国铁路成都局集团有限公司获悉,7月22日8时许,在贵州省盘州市茶厅左线隧道出口施工现场,随着最后一对500米长钢轨稳稳落下,盘州至兴义铁路全线铺轨工程圆满完成。
7月22日,中铁一局建设者在接轨处进行铺轨施工。新华社记者刘续摄
盘兴高铁设计时速250公里,线路自沪昆高铁盘州站引出,经盘州市石桥镇、响水镇、保田镇,进入兴义市清水河镇,至万峰林机场设兴义南站。新建保田、兴义南2座车站以及平菁线路所1座,改建盘州站1座。盘兴高铁铺轨任务由中铁一局兴义市酸枣村铺轨基地承担,从兴义南站出发,经过保田站,终到盘州站,铺轨(含站线)总里程约200公里。
据沪昆客专贵州公司盘州指挥部工程师董永顺介绍,针对盘兴高铁全线隧道比高、沿线通信信号盲区路段多、长轨运输困难等实际情况,铁路部门组织参建单位开展技术攻关,成立了调度指挥中心,应用新型长钢轨智能牵引车、智能数显螺栓机器人等装备,以及轨道工程运输智能管理等先进技术,提升了轨道铺设精度和施工效率,实现施工全过程安全可控。
7月22日,中铁一局建设者在接轨处进行铺轨施工。新华社记者刘续摄
据悉,盘兴高铁是贵州省实现“市市通高铁”目标的最后一个项目,全长约98公里,桥梁和隧道的比例为90.66%,是目前贵州高铁中桥隧比例最高的线路。项目建成后,贵阳至兴义2小时可达,贵阳至省内8个市(州)中心城市将形成1至2小时高铁交通圈,对完善区域铁路网布局,促进当地经济发展,加强区域间互联互通具有重要意义。
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