包含两座换乘站 上海轨道交通18号线二期工程将于今年年底开通
中新网上海12月22日电 (谢梦圆)记者22日走访了上海轨道交通18号线二期工程现场,并获悉该线路二期工程已通过初期运营前的安全评估,将于今年年底开通初期运营。二期线路位于上海宝山南部主城区范围内,沿线经过淞南镇、吴淞创新城、张庙街道、庙行镇,开通后,从长江南路站到达康文路站用时约15分钟,将大大方便周边市民乘客出行。
18号线二期于2021年6月底正式开工建设,2025年12月初完成工程竣工验收。该线路二期工程起于一期工程长江南路站(不含),向北向西延伸至康文路站,设地下车站6座,自东到西依次为通南路站、长江西路站、江杨南路站(本次暂不同步开通)、爱辉路站、呼兰路站、康文路站。其中,换乘站2座:呼兰路站以通道叠加天桥的方式与既有1号线换乘;江杨南路站未来将与19号线(在建中)换乘。
上海轨道交通18号线爱辉路站。主办方供图
18号线二期呼兰路站与既有1号线进行换乘,由于1号线呼兰路站在2004年开通运营,如何与20年前已建成的车站进行换乘对接?工程建设者充分考虑了既有车站的结构限制,采用集约高效、最小干扰策略,改造原有的出站天桥,成功开辟了南、北两处换乘通道,实现了新老线路有机融合。同时,地面站厅还兼顾了进出站功能,实现了“地下站与高架站”的无缝换乘。
“宝山区原有的轨道交通基本都是南北向的,周围居民出行基本上以1号线、3号线为主,这次18号线新开的站点可以使原有线路在东西向上有更好的连接。”申通地铁建设集团第四分公司总经理助理李超说。
此外,18号线二期延续了一期“一站一方案”的装修理念,以艺术站名墙与主题色彩形成独特的车站装修风格,有机融入城市肌理,打造有温度的地铁人文客厅。
以长江西路站为例,该站内饰为粉薰衣草色,站名墙以原上海铁合金厂作为创作元素,体现钢铁文化艺术;呼兰路站用浅黄桔色表现柔和温暖,站名墙展示了20世纪30年代中国最大的棉花仓库图案。(完)
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