粮食年产超1.4万亿斤
农机硬核支撑
2024年，我国粮食年产量首次迈上1.4万亿斤台阶。粮食丰产丰收的背后，离不开现代化农机装备的“硬核”支撑。
那么，现在的国产农机实现了哪些新突破，是如何助力粮食产量迈上新台阶的？为了解答这个问题，今天的《高质量发展调研行》，我们就去河南看看。
眼下河南虽然是冬闲时节，但来自全国各地的农机经销商齐聚洛阳。在那里举办的农机展上，各类新款农机让经销商们应接不暇。
黑龙江省双鸭山市饶河县农机经销商 高超：咱们黑龙江一般是土地非常大，一般都是看200多马力以上的。
动力换向机型受青睐
降低农机手工作强度
采访中，记者发现经销商们关注最多的就是动力换向新机型，相比现在应用广泛的机械换挡拖拉机，动力换向拖拉机不用踩离合器就可以掉头，这个看似简单的变化，大大降低了农机手的工作强度。
2024年9月国家出台了动力换向农机补贴政策，使得这一机型的市场需求迅速上升。
中国一拖营销管理部项目主管 伊鹏：比如200马力的拖拉机，补贴后价差基本在1万到2万元左右，100多马力的拖拉机，价差也就在几千元左右。
小农机各有特色
丘陵耕作更得心应手
中国有7亿亩丘陵山区农田，主要分布在18个省份，农机需求差异很大。
为了适应这种需求，除了刚才展示的高端智能大马力农机装备外，农机展上还展出了不少适合丘陵山区的特色农机装备。
甘肃省白银市靖远县农机经销商 徐生辉：因为它这两个折腰，转弯半径小，发动机前移了，主要是上坡的时候，后面带农具不容易翘头。
此外，一些长期只能手工种植的经济作物，也有了适配的小众农机。河南漯河临颍县辣椒种植面积已超过44万亩，移栽辣椒苗的土质偏硬，种植户都要半蹲到地里去播种，一天一人只能种完半亩地。针对这种情况，一拖集团研发了无人驾驶辣椒直播机。
中国一拖拖研所公司科技管理部部长 邢鹏飞：原来要干三趟的，有了直播机现在一次就干完了，一天能干到200亩左右吧。
从制造到智造
中国农机装备向“新”发展
从大马力农机到小众农机，从“机械换挡”到“动力换向”，农机市场的产品样态越来越丰富的背后，是农机企业的不断创新突破，推动中国农机装备向“新”发展。
总台央视记者 张琪：这条生产线上，150秒就能下线一台200马力的大型拖拉机，一天就能生产200台大型拖拉机。这样的生产力，得益于我目光所及的智能生产系统。
一拖集团最近研发的一项成果是450马力无级变速拖拉机。而无级变速技术的关键就在于拖拉机的泵马达，当时国内没有合适的泵马达生产厂家，国外厂商只提供了实物，没有提供详细的泵马达特性曲线这个技术资料，这条曲线就像心电图一样，作用是控制泵马达这颗农机“心脏”跳动的范围。
一拖股份总经理助理、技术中心主任 赵一荣：泵马达的特性曲线，我们做了上亿次数据采集实验，大概总共做了3个月，我们找出了最佳的一种特性曲线来满足0到40公里无级变速。
赵一荣是主管一拖技术的主任，在一拖工作的30多年里，他见证了农机智能化、核心技术国产化的发展历程，动力换挡拖拉机的核心零部件“离合器鼓”一直无法国内自主加工。
一拖股份总经理助理、技术中心主任 赵一荣：我们研发团队先后进行了150万次耐磨试验、5000次换挡试验、10000次换向试验和750小时的田间试验，最终实现了离合器鼓的完全国产化。
聚链成群
“链就”农机产业“强支撑”
中国一拖不仅为国内种植户提供品类丰富的农机产品，生产的拖拉机还出口到全球100多个国家和地区。而这背后，是以一拖为“链主”的洛阳农机产业集群提供了强大支撑。
2024年12月30日，年末最后一班满载40个集装箱拖拉机和零件的中欧班列，正开往哈萨克斯坦。目前，一拖集团中欧班列发车频次平均一周可达3列。
中国一拖国际经济贸易有限公司副总经理 单春雨：2024年，我们在非洲整体的增长会达到50%以上。
一台大中马力轮式拖拉机有1100至1400种零部件。拿180马力轮式拖拉机举例，它的零部件有1300多种，其中一拖集团自主生产齿轮、发动机等核心零部件，其余零部件向外部企业购买。目前，为一拖集团提供零部件的企业有700余家，其中洛阳本地的企业超过200家。
记者在采访中了解到，这家洛阳本地企业不仅为一拖提供离合器零部件，还在这个基础上，跨界开拓了其他业务。
洛阳东方众成离合器有限公司常务副总经理 李晓辉：我们开发出了有自己配方的这些耐磨的材料，有一些其他领域的像重卡或者是这些商乘用车，他们也会要求我们给他们提供产品。
柴油机是一拖集团自主研发、生产的核心零部件。一拖柴油机的产量不仅能够自给自足，还能供货给分布在洛阳甚至全国各地的其他300余家农机企业。
中国一拖柴油机有限公司副总经理 王向相：柴油机每年产能是能够达到30万台，给一拖内部供货是占到50%左右，外部供货大致有个50%左右。
在河南，以洛阳为中心，有动力机械等7个配套链条，可生产包括智能拖拉机在内的四大类近百种现代农机装备，相关部件最快两个小时可运抵洛阳，集群关联企业300余家，产值600亿元，占全国约30%。
粮食年产超1.4万亿斤
农机硬核支撑
2024年，我国粮食年产量首次迈上1.4万亿斤台阶。粮食丰产丰收的背后，离不开现代化农机装备的“硬核”支撑。
那么，现在的国产农机实现了哪些新突破，是如何助力粮食产量迈上新台阶的？为了解答这个问题，今天的《高质量发展调研行》，我们就去河南看看。
眼下河南虽然是冬闲时节，但来自全国各地的农机经销商齐聚洛阳。在那里举办的农机展上，各类新款农机让经销商们应接不暇。
黑龙江省双鸭山市饶河县农机经销商 高超：咱们黑龙江一般是土地非常大，一般都是看200多马力以上的。
动力换向机型受青睐
降低农机手工作强度
采访中，记者发现经销商们关注最多的就是动力换向新机型，相比现在应用广泛的机械换挡拖拉机，动力换向拖拉机不用踩离合器就可以掉头，这个看似简单的变化，大大降低了农机手的工作强度。
2024年9月国家出台了动力换向农机补贴政策，使得这一机型的市场需求迅速上升。
中国一拖营销管理部项目主管 伊鹏：比如200马力的拖拉机，补贴后价差基本在1万到2万元左右，100多马力的拖拉机，价差也就在几千元左右。
小农机各有特色
丘陵耕作更得心应手
中国有7亿亩丘陵山区农田，主要分布在18个省份，农机需求差异很大。
为了适应这种需求，除了刚才展示的高端智能大马力农机装备外，农机展上还展出了不少适合丘陵山区的特色农机装备。
甘肃省白银市靖远县农机经销商 徐生辉：因为它这两个折腰，转弯半径小，发动机前移了，主要是上坡的时候，后面带农具不容易翘头。
此外，一些长期只能手工种植的经济作物，也有了适配的小众农机。河南漯河临颍县辣椒种植面积已超过44万亩，移栽辣椒苗的土质偏硬，种植户都要半蹲到地里去播种，一天一人只能种完半亩地。针对这种情况，一拖集团研发了无人驾驶辣椒直播机。
中国一拖拖研所公司科技管理部部长 邢鹏飞：原来要干三趟的，有了直播机现在一次就干完了，一天能干到200亩左右吧。
从制造到智造
中国农机装备向“新”发展
从大马力农机到小众农机，从“机械换挡”到“动力换向”，农机市场的产品样态越来越丰富的背后，是农机企业的不断创新突破，推动中国农机装备向“新”发展。
总台央视记者 张琪：这条生产线上，150秒就能下线一台200马力的大型拖拉机，一天就能生产200台大型拖拉机。这样的生产力，得益于我目光所及的智能生产系统。
一拖集团最近研发的一项成果是450马力无级变速拖拉机。而无级变速技术的关键就在于拖拉机的泵马达，当时国内没有合适的泵马达生产厂家，国外厂商只提供了实物，没有提供详细的泵马达特性曲线这个技术资料，这条曲线就像心电图一样，作用是控制泵马达这颗农机“心脏”跳动的范围。
一拖股份总经理助理、技术中心主任 赵一荣：泵马达的特性曲线，我们做了上亿次数据采集实验，大概总共做了3个月，我们找出了最佳的一种特性曲线来满足0到40公里无级变速。
赵一荣是主管一拖技术的主任，在一拖工作的30多年里，他见证了农机智能化、核心技术国产化的发展历程，动力换挡拖拉机的核心零部件“离合器鼓”一直无法国内自主加工。
一拖股份总经理助理、技术中心主任 赵一荣：我们研发团队先后进行了150万次耐磨试验、5000次换挡试验、10000次换向试验和750小时的田间试验，最终实现了离合器鼓的完全国产化。
聚链成群
“链就”农机产业“强支撑”
中国一拖不仅为国内种植户提供品类丰富的农机产品，生产的拖拉机还出口到全球100多个国家和地区。而这背后，是以一拖为“链主”的洛阳农机产业集群提供了强大支撑。
2024年12月30日，年末最后一班满载40个集装箱拖拉机和零件的中欧班列，正开往哈萨克斯坦。目前，一拖集团中欧班列发车频次平均一周可达3列。
中国一拖国际经济贸易有限公司副总经理 单春雨：2024年，我们在非洲整体的增长会达到50%以上。
一台大中马力轮式拖拉机有1100至1400种零部件。拿180马力轮式拖拉机举例，它的零部件有1300多种，其中一拖集团自主生产齿轮、发动机等核心零部件，其余零部件向外部企业购买。目前，为一拖集团提供零部件的企业有700余家，其中洛阳本地的企业超过200家。
记者在采访中了解到，这家洛阳本地企业不仅为一拖提供离合器零部件，还在这个基础上，跨界开拓了其他业务。
洛阳东方众成离合器有限公司常务副总经理 李晓辉：我们开发出了有自己配方的这些耐磨的材料，有一些其他领域的像重卡或者是这些商乘用车，他们也会要求我们给他们提供产品。
柴油机是一拖集团自主研发、生产的核心零部件。一拖柴油机的产量不仅能够自给自足，还能供货给分布在洛阳甚至全国各地的其他300余家农机企业。
中国一拖柴油机有限公司副总经理 王向相：柴油机每年产能是能够达到30万台，给一拖内部供货是占到50%左右，外部供货大致有个50%左右。
在河南，以洛阳为中心，有动力机械等7个配套链条，可生产包括智能拖拉机在内的四大类近百种现代农机装备，相关部件最快两个小时可运抵洛阳，集群关联企业300余家，产值600亿元，占全国约30%。
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