中新经纬3月5日电 (罗琨 实习生 徐畅)今年全国两会期间，全国政协委员、普华永道中天会计师事务所首席合伙人李丹在《关于加快推动中国汽车产业高质量全球化发展的提案》中，针对中国汽车出海现状，建议可以考虑成立“中国车企出海智库”，即邀请具有丰富国际化经验的研究机构，对海外经营架构、合规、融资、税收等实操问题进行深入研究，定期将细化的政策建议汇报给商务部和各相关部委，为政策落地和行业实践提供有益参考。
李丹表示，目前，中国汽车出口面临着政策和法规壁垒限制的增加。同时，中国车企海外产业布局有限，目前仍主要依赖整车出口。部分中国品牌产品同质化明显，经常被冠以“低价低质”的标签。此外，日趋复杂的海外业务要求中国车企用全球化战略视角设计进行顶层设计，对人才体系建设的要求也更高。
对此，他建议政府依据“政策落地、互信共赢、以人为本”的原则对中国车企全球化提供支持。
全国政协委员、普华永道中天会计师事务所首席合伙人李丹 受访者供图
李丹关注到，2023年12月，商务部等9部门联合出台了《关于支持新能源汽车贸易合作健康发展的意见》，从提升国际化经营能力和水平、加强金融支持等六个方面提出18项总体政策措施，并明确了相关单位的具体分工。
对此，他建议以上述意见出台为契机，结合车企实操中面临的重点、难点和痛点问题。“在物流运输、国际贸易、跨境结算、金融保险、税收等领域，应加快研究细化相关配套举措，推动意见落实落地，以更好支持中国自主汽车品牌走出去。”李丹说。
李丹指出，实现中国车企全球化，也要借鉴日韩车企进入欧美发达国家市场的成功经验，倡导互信共赢。“应充分发挥行业自律组织作用，由中国汽车工业协会牵头，在政府专项委员会指导下，与欧洲、北美和日本等国家汽车协会建立长效化的沟通协作机制。”他认为，上述安排有利于实现行业信息共享与协作，助力中国车企发挥自身优势，更好地融入全球汽车产业链，提升中国汽车产业的国际竞争力。同时，有利于深化全球汽车产业科技创新交流与技术合作，构建各方共建共享的产业链供应链体系。
此外，李丹提出，要以人为本，增强跨国经营的核心竞争力。他建议在东南亚、欧洲、非洲和拉美等主要区域成立行业商会，为中国车企海外运营提供必要协助。“比如牵头收集行业人才招聘、激励和培养的成功经验，通过定向交流和信息共享的方式助力中国车企建立高效运营体系，同时在助力中国车企鼓励新能源汽车及其供应链企业高效利用全球创新资源、加快本地化团队建设、建立适合全球化特色的企业文化等方面发挥积极作用。”李丹说。
他也提到，商会还可以在专业机构支持下，在符合中国及当地法律法规的基础上，建立海外市场大数据平台，实现全球信息及时共享，减少企业重复投入。
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责任编辑：常涛 李中元
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