“世界最大”“全球首台”
“重要突破”
本周内，大国重器好消息不断
我国在多个领域
交出亮眼成绩单
重要突破！
我国自研3D打印发动机完成首次飞行
近日，由中国航发自主研制的3D打印极简涡喷发动机，圆满完成首次飞行试验，标志着3D打印发动机在工程应用领域取得重要突破。本次飞行试验持续30分钟，飞行高度达6000米，最大飞行速度0.75马赫，发动机全状态工作，各项工作参数无异常。
本次单发飞行试验成功，表明发动机在更高飞行高度和更复杂环境下的可靠性得到了进一步验证，检验了发动机与飞行器的适配性，可为巡飞弹、无人机、靶机等平台提供新型动力解决方案，展现出良好的应用前景。
据介绍，该款发动机采用3D打印制造技术，整机超过四分之三重量的零件均采用3D打印制造，大幅减少了零件数量，实现了轻量化、高性能的设计目标。
5000平方米的“超级风筝”
世界最大高空捕风伞成功开伞
11月12日，我国首个高空风能国家重点研发计划核心装备传来新进展！
世界最大5000平方米高空风力发电捕风伞在内蒙古阿拉善左旗试验场成功开伞，完成全部预定试验内容并成功实现空中收伞，标志着我国高空风力发电技术在工程化应用方面迈出了坚实的一步。
这个看上去像“大风筝”的捕风伞，能够在300米以上高空捕获风能，再通过这条牵引缆绳，拉动地面的发电机转动发电。此次试验分别实现了5000平方米和双1200平方米捕风伞开收伞试验。
高空风能作为尚未规模开发的新能源“无人区”，具有风速高、风向稳定、风能密度大等优势，蕴藏着巨大潜力。目前主要有陆基和空基两种技术路线，空基高空风力发电，是把轻型风力发电机搭载在轻量级飞行器上飞行，空中发电。此次试验的是陆基高空风力发电，是利用在空中展开的做功伞捕获风能牵引地面发电系统做功发电。
最大、最先进
航标船“海巡176”正式列编
11月13日，由我国自主设计建造的大型航标船“海巡176”正式列编交通运输部南海航海保障中心，该船是我国目前交通运输系统最大最先进的航标作业船。
历时三年建造完成，船舶总长75.2米，型宽14米，满载排水量2360吨，续航力5000海里，最大航速超过15节，可在6级海况条件下安全航行，4级海况条件下安全作业。凭借长续航能力，该船可支持远海航标部署与应急抢修。
“海巡176”轮列编后，将交付海口航标处管理使用，承担南海海区航标布设、维护保养、导助航管理等任务，重点服务琼州海峡、三沙等水域，提升南海海域航海保障服务能力和水平。
最高参数、最低煤耗
世界首台650℃高效煤电机组进度刷新
世界首台650℃高效超超临界燃煤发电锅炉近日在华能玉环电厂完成首方混凝土浇筑，进入全面建设阶段。该锅炉是我国特种设备安全沙盒监管制度实施以来，首例经市场监管总局批准进入沙盒试验的设备。
该锅炉在全球范围内首次将燃煤火电机组蒸汽温度提升至世界最高的650℃，采用我国自主研发的全系列高温合金新材料，突破高温合金“卡脖子”难题，实现了关键高温材料技术的完全自主可控，是我国在耐高温新材料、煤电清洁高效利用新技术领域的重大突破。
该锅炉建成后，将刷新世界火电机组最高运行参数和最低煤耗记录。
大国重器
不断传来好消息
纵横天地间
中国前进的步伐坚实、有力
期待更多新进展、新成就！
春节初一至初七逾130万人次访港 内地游客占近九成 中新网2月18日电 据香港《文汇报》报道，据香港特区政府入境处统计，今年年初一至年初七(2月10日至16日)共录得逾130万人次旅客访港，接近2019年春节的水平(140万人 最长春节假期收官：多地接待游客远超往年，“南北互换”流动趋势明显 澎湃新闻记者 唐莹莹 2月17日正月初八，为期8天的史上最长春节假期正式收官。 根据全国各地文旅部门、热门景区以及多家在线旅游平台的数 “首都南大门”保定，中创燕园在这里新扩建的厂房已完成装修，北京大学物理学院的专家每周都前来开展研发工作，这是“北京研发，保定落地”的一个缩影；海河之滨，依托京津物流园在京津两地间搭建高端智 国产手机为什么一机难求 手机市场高质量供给不仅能满足不断升级的消费需求，还能激发消费升级意愿，释放新的发展动能。拥有与时俱进的创新力，培育更多新质生产力，国产手机乃至中国制造才能更有竞争力。 近日，多家 福建今年首个核电机组工程开工 中新社漳州2月22日电 (记者 张金川)福建漳州核电3号机组22日开工建设，这是福建今年首台开工建设的核电机组，标志着漳州核电二期工程建设序幕全面拉开。 据悉，此次开工的二期工程 激活公共数据要素潜能 日前，国家数据局等部门发布《“数据要素×”三年行动计划(2024―2026年)》，进一步明确和细化了激活数据要素潜能的具体方式和实践场景，扩展数据要素的高质量供给。将通过多领域、多行业的试 。本文链接：视频丨首台、最大、突破！本周，大国重器交出亮眼成绩单http://www.sushuapos.com/show-5-77760-0.html
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